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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/5/9
標題:遭要求補件 F-中晶材上櫃生變
內容:f股再起波瀾,在金管會帶頭狀告外資格勞克斯,f股市場重回正途後,原本已獲櫃買中心同意上櫃,並規畫6月掛牌上櫃的f-中晶材(4 753),卻傳出補辦公開發行部份,被證期局要求補件說明,引發市場關注。
面對兩大主管機關處置步調不一,承銷券商和上櫃公司不知何所適從。對此,櫃買中心表示,f股公司必須先向主管機關申報補辦公開發行,成為公開發行公司之後,才能掛牌上櫃交易。主管機關對於f -中晶材申報公開發行,遭停止申報生效一事,表示依相關規定,f- 中晶材可在12個營業日內補件,否則就視同放棄。據悉,主管單位係針對應收帳款、呆帳評估、毛利率等3方面,要求f-中晶材進行補件說明。
翻開過去一年f股的上市櫃軌跡。2013年上市和上櫃ipo公司合計有 57家,f公司共占13家,占比達22.8%。主管機關曾表示,假若少了這些海外公司,台灣ipo市場就沒這麼熱絡了。
由於上市門檻比上櫃高,企業申請上市家數日益減少,只剩f公司獨挑大樑。以今年迄今申請上市情況而言,5家送件申請上市公司中,f股占2家;今年已送件申請上櫃的10家公司中,f股也占2家,f股在ipo中占有相當程度的比重,一旦f股上市(櫃)之路,因f-再生案,而被從嚴對待,上市櫃ipo家數恐將遭壓抑,也將連帶波及輔導的承銷券商們。
會計師指出,分析過去財務狀況會出問題的公司,董監持股一般都很低,但目前多數f公司的董監持股都很高,而且根據交易所資料顯示,九成f股去年都有獲利,2013年前3季營運結果來看,f公司平均每股稅後盈餘(eps)為4.45元,高於全體上市公司平均eps的1.6元。
外資格勞克斯日前出具研究報告狙擊f-再生,直指財報不實,曾讓台股f股族群成了空方標的。經證交所實地查核後表示財報符合,金管會決定反擊狀告格勞克斯,同時,這段時間若有投資人投資f-再生出現損失,投保中心也接受投資人登記求償,並對格勞克斯提出民事訴訟。
業界指出,在主管機關對抗格勞克斯時,卻出現f-中晶材補辦公開發行遭停止申報生效,引發對「f股ipo把關趨嚴」的聯想。<擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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