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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2013/11/22
標題:2016…北台灣恐現斷電危機
內容:國內缺電壓力恐提前拉警報。台電昨(21)日表示,因核一廠乾式貯存設施遲未獲得新北市政府同意,核燃料恐「棒滿為患」,導致核一廠得提前兩年除役,國內供電壓力升高,台電財務更加惡化,漲價壓力更大。
核一廠一、二號機原訂2018年與2019年除役。台電發言人李鴻洲指出,若乾式貯存設施無法啟用,核一廠一號機預估得提前在2016年中除役,國內馬上少掉63.5萬千瓦基載電力,用電量大的北部停、斷電風險大增。台電最快明年下半年就得做出決定。
據指出,剛用過的燃料棒是高放射性廢料,必須先放置水池中冷卻,冷卻完成後再移到乾貯設施,最後才可能移到最終處置場,除了最終處置場,前面冷卻和乾貯都是處理核廢料的暫時性作法。
台電為維持核一廠營運需求,已於新北市石門區建置可容納1,680束用過燃料棒的乾式貯存設施,但一直無法取得新北市政府水土保持計畫合格證書,一旦核一廠冷卻池滿載,用過燃料棒無處可去,就不得不提前除役。
李鴻洲說,核能發電成本每度僅0.72元,若改用燃氣、燃油發電,每度高達3.7元、6元,台電財務恐更加惡化。換句話說,漲價壓力更大。
核一廠自1978年啟用,用過的燃料棒均放置於反應爐附近的燃料冷卻池中。據台電統計,目前核一廠一號機用過燃料棒已有2,982束,距冷卻池貯存容量3,083束僅餘101束的空間,貯滿年限到明年11月;二號機用過燃料棒已有2,856束,仍有227束空間,貯滿年限預估為2016年1月。
台電核能電廠每18個月進行一次「大修」,亦即將機組停機填換新燃料,每次大修約更換100束,而核一廠今年6月完成大修,預計下次大修為2015年。換句話說,核一廠一號機冷卻池將在2016年中棒滿為患,使得原訂於2018年除役的核一廠一號機,得提前在2016年中除役。<擷錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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