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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/7/9
標題:爭取五輕復活 中油動作不斷
內容:離2015年高雄煉油廠遷建的期限愈來愈近,仍苦無辦法讓五輕繼續留下,中油董事長林聖忠昨(8)日還是抱著一絲希望說,「五輕是否繼續營運,端賴下游需求而定」。
不過,與五輕關係密切的中殼,已決定於9月關廠,全球最大的石化鉅子shell從此將退出台灣市場。中殼由中油、荷蘭皇家殼牌(shell)共同投資,資本額6.9億元,成立於1965年,中油持股49%股權,主要產品為潤滑油、基礎油。
五輕預計於2015年9月隨著高雄煉油廠關閉、遷建,讓台灣石化業感到非常可惜。為此,台灣區石化公會、仁大石化區廠商已提議共同出資將五輕買下來;中油也透過各種管道,爭取敗部復活,讓五輕繼續供料給石化業者。
據瞭解,台灣區石化公會、中油高層、社會賢達人士均曾拜會高雄市長陳菊,希望不論是買下五輕,或由中油繼續經營,都能先獲得地方政府支持,再向政府建議讓五輕繼續營運。但效果不大,高雄市政府官員更直言,「談事情可以,但不要談五輕的事」。
中油副總經理張瑞宗說,經濟部長張家祝指示,除非得到地方(後勁地區)居民,及高雄市政府的支持,否則,五輕必須隨著高雄煉油廠關閉、遷建。
即使高雄市政府市長以下官員均拒絕談五輕,但石化公會、仁大石化區廠商仍沒有放棄。張瑞宗說:「大家都很想讓五輕留下來,但至今無處施力,機會似乎愈來愈渺茫。」
五輕目前正進行90天的歲修工程,完工後是否會重啟投產?林聖忠認為,是否會繼續營運,要看下游石化廠的需求而定;如果下游有需求,五輕就繼續開下去,直到2015年高雄廠遷建的限期。
中油五輕乙烯年產能50萬公噸。遷廠後,中油剩下四輕、新三輕兩座輕裂廠運作,乙烯總年產能113萬公噸,與台塑化三套烯烴廠,乙烯總產能近300萬公噸相較,差距高達近200萬公噸。<擷錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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