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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/7/31
標題:漢翔民營化 經部:續推動
內容:立院經濟委員會昨(30)強力阻攔漢翔民營化,經濟部與立院各執一詞,即使部長張家祝已承諾,未來漢翔釋股後將杜絕港資、陸資購買其股票,但綠營立委依舊以「藐視國會」為由強力阻擋,但經濟部認為於法有據,將續推動漢翔民營化。
漢翔民營化主辦承銷商富邦證券昨日表示,站在承銷商立場上,在未收到經濟部與漢翔公司中止上市的公告前,一切上市程序皆按照進度走。
藍綠立委指控,漢翔民營化一事不只藐視立院多年前所做之決議,更認為每股競拍底價訂為12.95元,有賤賣國產之嫌。
針對立委們質疑,立法院曾分別於90年、92年針對漢翔預算所做的決議,要求漢翔民營化前得將釋股計畫送立院報告,並經同意後才能釋股。經濟部認為,當年度預算已執行完畢,加上立法院去年審103 年漢翔年度預算時,也通過決議,要求經濟部、漢翔須向立法院報告經同意後才能進行民營化作業,但此項決議還停留在經濟委員會,未經院會通過,尚未完成法定程序。
張家祝備詢時指出,經濟部非常尊重立法院決議,行政程序上,若有任何違失,他絕對負起全責,並可接受監察院調查。他也向立委表達,漢翔日前已對外公開說明及公告,若現在撤回恐將影響政府誠信及漢翔聲譽。
張家祝強調,公營事業民營化是政府一項既定政策,國營事業經過民營化程序可更有競爭力;漢翔民營化並無國安疑慮,未來不會讓漢翔進入大陸市場,釋股也會明文禁止,杜絕中資或港資。
張家祝解釋,漢翔經營管理作業訂有保密條款,國際上不少國家的軍事相關設計製造,皆由民間公司經營,且漢翔民營化後,經濟部持股比達46%,仍為最大股東,員工持股也有19%。他認為,民營化是把股票上市,讓漢翔未來經營管理更有彈性,並無國防機密洩漏問題。
漢翔此次上市案競價拍賣底價為12.95元,競價拍賣期間為昨日至明日(8月1日),為期3天,扣掉昨日一天還剩兩天競拍時間,預計 8月7日開標;公開申購期間為8月11日至13日,預計8月15日公開抽籤,預定8月25日正式掛牌上市,是近10年來最大的民營化釋股案。<擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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