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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/9/2
標題:Q3財測比不上Q2 4G資費太殺 三雄嘗苦果
內容:電信業者祭出超殺4g資費與高額補貼,已經開始衝擊獲利。
中華電信第3季每股純益財測目標1.28元,低於第2季的1.37元;台灣大第3季每股純益財測目標也是1.28元,同樣低於第2季的1.54元;遠傳第3季每股純益財測目標為0.83元,低於第2季的1.06元。
法人指出,台灣4g大戰剛開打,業者拚4g優惠資費,也擴大手機補貼,恐「樂了消費者,苦了業者」。在龐大4g設備與頻譜標金尚未回收、擴大資費優惠與補貼方案造成龐大負擔壓力下,電信業者要維持今年獲利目標,恐陷入苦戰。
觀察全球市場,電信業者數量多維持三到四家規模,台灣4g一釋照,就有六家業者得標,還加入了頂新魏家的台灣之星,以及鴻海集團的國碁兩家實力雄厚的業者。
即使今年國碁與亞太整合,讓台灣4g業者從六家縮減為五家,但業者直言,三家業者充分競爭,四家是激烈競爭,五家以上就是殺到見血、見骨了,尤其新進業者為了搶客戶,殺價更是常見手段。
台灣之星7月底開台,祭出月付599元吃到飽的資費,為電信三雄帶來不少壓力。
業者分析,4g資費已經殺到幾乎是全球最便宜,連電信龍頭中華電信都打出網內互打免費的資費,目的就是為了拚用戶,「沒有用戶,什麼都不必談」。<擷錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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