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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/9/15
標題:抗體藥全球競賽 台廠大進擊
內容:抗體新藥出頭,台廠有名「醣」。新藥大廠羅氏(roche)旗下抗癌大藥rituxan專利將於2018年到期,公司繼以「醣重組」新藥gazyva在2013年上市、拉長戰線,打開抗體新藥全球新戰役。
面對羅氏開啟的抗體藥戰爭,國內包括中研院院長翁啟惠研究團隊,醣類新藥公司醣基、醣聯、浩鼎、泉盛等,均有能力在全球市場上嶄露頭角。其中,泉盛的抗體新藥fb811、醣基的技術平台,都是來自中研院共同研發醣體均相化技術,均受到矚目。
羅氏是全球生技巨擘,旗下的抗體藥rituxan(台名莫須瘤)在1997年上市,不僅治淋巴癌也治類風濕性關節炎,抗癌領域尤其受到醫界重用,去年銷售額已達77.8億美元,是全球抗癌用藥的銷售龍頭。
不過,rituxan的歐洲市場專利已經在去年到期,四年內美國專利保護也會中止。對此,已有許多大藥廠積極開發rituxan生物相似藥,虎視眈眈準備搶進市場,包括novartis-sandoz、boehringer ingelheim的產品都已進入臨床三期,戰況激烈。
但羅氏不是省油的燈,為保有rituxan市場獨占性,羅氏已開發完成gazyva在2013年底成功上市,臨床數據顯示,gazyva合併化療藥物時,病患的無惡化存活期(pfs)達到23個月,比rituxan合併化療的11.1個月整整延長了12個月,寫下新紀錄。研究指出,gazyva的顯著療效被歸功於「醣重組」(即醣體均相化)技術(glyco-engineering)。無獨有偶,羅氏更規劃把gazyva適應症範圍擴大,目前已有兩到三個臨床三期試驗產品,且藥效都優於rituxan的臨床療效。這樣一來,rituxan的生物相似藥市場形勢,更形嚴峻。
目前全球擁有醣重組能力的單位,除了泉盛、醣基,還有羅氏的glycart和日本kyowa hakko kirin(協和發酵),另有美國的tg therapeutics。
其中,泉盛的fb811不但提升100倍抗體依賴性細胞毒性(adcc)活性,更提升五倍「補體依賴型」細胞毒殺(cdc)活性,最快明年可望進入人體臨床試。<擷錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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