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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/10/2
標題:高鐵財改方案 費鴻泰支持
內容:高鐵面臨破產危機,預計下月提出財改方案,國民黨政策會代理執 行長費鴻泰,率先表態支持高鐵財務方案,財改方案「是可行的」, 並呼籲高鐵五大股東不要再參與後續增資,以免高鐵圖利五大股東的 形象揮之不去。
另一方面,立法院交通委員會昨天審查賦予政府接管高鐵法源的獎 參條例修正案,不過,不僅交通部部長葉匡時沒有出席,高鐵公司也 未派員參加,立委就財務改善方案提問,交通部政務次長陳建宇都一 概強調「10月底才會出爐」,引發朝野立委不滿,揚言「那等10月底 再來審查」。
依據去年底發布的高鐵財務報告,累計虧損已達521億元,下半年 面臨買回特別股的壓力,至少須籌資約400億元,讓資本額1,053億元 的台灣高鐵,財務體質岌岌可危,面臨破產命運。
費鴻泰在財委會表示,初步了解高鐵財務改善方案,將先減資六成 ,後續再增資300億元,並搭配延長特許期年限,從財務角度來看, 將有助於打消高鐵長期以來的負債,同時減輕折舊的壓力。
他強調,高鐵就跟健保一樣,大家雖然會罵,但台灣人民已經不能 沒有高鐵,未來提出的高鐵財務改善方案,將是「可行的方案」,他 將力挺到底。
立委盧秀燕昨天在財委會質詢表示,104年度國家財政的舉債空間 僅剩下3,570億元,如果高鐵破產,公債借光也不夠錢買回高鐵,政 府不應打這個算盤。財政部長張盛和說,交通部的方向是以推動財務 改善方案為優先,如果做不成才會走到政府買回這一步。
盧秀燕說,目前國家財政困窘,政府如果打算 花3,900億買回高鐵 資產,平均每位國人負債將增加將近1萬7,000元,將嚴重影響國家財 政,她強烈反對政府強制買回高鐵的方案。
依據財政部編列的104年度中央政府總預算報告,依據前三年度名 目gdp的40.6%估算,104年度我國舉債空間僅剩3,570億元,而高鐵 總資產價值為3,900億元,政府把公債借光,尚不足以買回高鐵。
費鴻泰也強調,以目前國家財政的狀況,政府強制買回高鐵將動搖 國本,呼籲高鐵民間股東能協助推動財改方案,重新思考如何降低高 鐵的營運成本,讓台灣高鐵的財務體質能徹底轉變。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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