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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/10/28
標題:助陣高鐵 擔心10%額度「超限」 八大行庫 轉投資部位大清查
內容:高鐵增資將引發八大行庫對轉投資部位全面「大清倉」。高鐵本次 減增資方案鎖定八大行庫助陣,據透露,由於銀行團擔心轉投資額度 是否將對銀行法所規定的資本額10%額度「超限」,因此已全面展開 轉投資空間剩餘額度清查,必要時為了配合政策,八大行庫恐將對現 有的投資部位「大清倉」。
高鐵上周召開董事會通過新財務方案,最快本周向銀行團提出減增 資方案,並且力爭銀行團協助增資。有關人士表示,由於財政部、交 通部及高鐵,已達成由八大公股行庫協助高鐵辦理增資的共識,因此 八大行庫已有「接招」的準備。
但因銀行法規定:「銀行業轉投資非金融業的投資額度,不得超過 其資本額的10%」,因此以台灣銀行為首的8家行庫,已經開始著手 清查非金融事業目前的轉投資額度。
有行庫主管表示,倘若現行的法定空間不允許,恐怕只有二條路可 走,一是金管會出具函令,允許行庫轉投資高鐵可「破例」辦理;二 是銀行自行出清其他的轉投資額度來配合高鐵。
目前八大行庫轉投資非金融業的金額,以台銀與兆豐銀最高,若以 資本額來看,台銀在本月15日已完成資本公積250億元轉資,因此最 新的資本額已增為950億元,所能容納的所有非金融業轉投資上限為 95億元;至於兆豐銀資本額為770億元,所能容納的最大上限則為77 億元。
不過,由於這兩家行庫先前的轉投資額度就已非常多,台銀轉投資 許多國營事業,兆豐銀則因為當年交通銀行為創投工業銀行之故,也 有許多轉投資,因此所剩能參與高鐵增資的空間無幾。
行庫主管表示,倘若高鐵增資非得由八大行庫來配合辦理,除非現 行法令給予更多的解釋彈性下,否則若要求行庫配合的增資金額太高 ,恐怕行庫自身得先展開內部轉投資的整理,屆時恐怕很多原本未打 算處理的投資部位將被迫提前處理。 <擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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