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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/12/12
標題:中美晶抱金雞 營運水漲船高
內容:中美晶(5483)旗下環球晶圓(6488)下轄日本、美國、大陸和台 灣等四大廠區,其中日本廠gwj(global wafers japan)在高溫回火 片(annealed wafer)擁有獨特優勢,生產成本遠優於磊晶製程帶動 近年營運持續增溫。而gwj在中美晶接手後,透過降低成本、減少庫 存和組織扁平化三大方向,今年獲利相較於去年大幅成長3成,而明 年仍有維持3成成長的機會,也推升中美晶獲利水漲船高。
環球晶圓在日本共有4個廠區,分別為新潟、小國、關川和德山, 共有1,460位員工。其中,新潟廠的規模最大,佔地高達14公頃,員 工就有800人,其中直接員工有700人,地位也最重要。
據了解,gwj的「營收」雖然佔整體比重的4成,但若以「產值」來 看,則是逼近6-7成,突顯出gwj在集團當中的重要性。
gwj社長政岡徹表示,目前市場對8吋晶圓的需求超強,開始出現「 拿現金搶產能」的現象,至於12吋晶圓也開始出現供需平衡的局面。 他強調,8吋晶圓的供需缺口高達2成,未來的漲價趨勢確立,明年第 一季的報價一定會高於今年第四季。
政岡徹指出,全球前5大的半導體晶圓廠這些年來的虧損都相當慘 烈,今年也只有第一名的信越賺錢,至於第2至第5名的日本sumco、 德國wacker(siltronics)、美國的memc(改名為sun edison)以及 韓國的lg旗下公司等,都還呈現虧損局面。至於位居第6大廠的環球 晶圓,獲利能力則與信越並駕齊驅。
政岡徹說,半導體市場長期以來的「供過於求」局面,近期開始轉 變為「供不應求」,而前幾大廠更對外放話-「12吋晶圓若沒有漲價 30%,絕不擴充產能」,也意味著市況相當紅火。政岡徹強調,8吋 矽晶圓的接單與產能存在約20%的缺口,未來價格可望逐季調漲,行 情好過12吋,gwj明年度的獲利還有機會維持3成的成長空間。
政岡徹強調,隨然日圓貶值對營運帶來正面效果,「但就算日圓未 來轉為升值、匯率回到80日圓兌換1美元,該公司也還有把握能夠賺 錢」。<擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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