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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/4/7
標題:三大高收債後市 法人各有所愛
內容:金管會將高收益債投資標的列入金檢項目,但資金近期回流高收益債基金,歐洲高收益債基金已連吸金近3個月,法人更樂觀看待高收益債後市。法人表示,在貨幣政策寬鬆、溫和通膨與經濟成長的環境下有利高收益債市,由於三大高收債市各利基金,各法人各有擁護者。
德盛安聯目標收益基金經理人許家豪指出,去年油價重挫,拖累整體高收益債市修正,然而因能源企業違約率仍低於長期平均水準,不致於有系統性的風險,而且就長線來看,油價與能源債兩者相關係數並未顯現。
若以bb級債來看,目前歐高收與美高收利差已緊縮至相對低點。不過除了bb級債以外,其他評級債二者皆處於合理水位,而bb級債美國相對歐洲更有投資機會。
聯博也認為,油價下跌,最大的贏家是全球經濟,對於原油淨進口國以及部份產業如消費、交通運輸以及煉油、輸油等產業,將受惠於油價下跌,因此,看好美國美國消費相關產業。
然而德意志投資則相對看好歐洲高收益債後市,德意志歐洲高收益公司債產品經理劉方穎表示,歐元貶,以出口為主的歐洲高收益公司如汽車、資本財等大受惠,而在歐洲以出口為主的行業比重遠較美國高收益產業為高,因此,在歐元大幅貶值之下,更為有利這些出口比例高的歐洲高收益公司。
日盛亞洲高收益債券基金經理人鄭易芸則認為,亞洲高收益債後市有利基,之前受到國際油價走跌與中國佳兆業違約事件影響,年初亞洲高收益債殖利率一度大幅走升,接近3年高位,然在美國經濟復甦有利高收益債券表現、國際油價漸歸平穩、大陸保房救經濟之下,加上經過上一季的修正,目前債券評價已大幅偏低,亞洲高收益企業債多數殖利率在8%之上,殖利率足具吸引力,有助亞高收後市表現。
許家豪表示,在目前低油價的趨勢下,明年將延續低利率、溫和成長的環境,整體而言仍是有利高收益債市的表現,遇到修正反而是擇機布局的時點。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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