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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/4/24
標題:Q2報價續跌 太陽能前途無亮
內容:市場雖滿懷希望期盼太陽能產業從第二季開始走出谷底,但根據研調機構統計,近一週以來的太陽能報價,從多晶矽、矽晶圓、電池片到模組都是小幅下跌,儘管幅度不大,但趨勢明顯尚未改變。但如此一來,整個太陽能族群第二季的營運恐怕仍相當辛苦。
此外,率先發佈第1季財報的茂迪(6244),單季虧損逼近去年第4季,也讓市場擔憂接下來陸續公布的財報效應,這也導致台股昨(23)日大漲近200點、創下7年來新高之際,太陽能族群卻一片黑暗,僅有碩禾、國碩和中美晶因個別題材而守在盤上,其餘茂迪、昱晶跌幅都在2%以上,線型持續破底。
根據集邦科技旗下的energytrend調查,從4月15日至21日,太陽能產業鏈從多晶矽、矽晶圓、電池片到模組的價格,均呈現小跌。其中,最上游的多晶矽跌幅為1.2%、現貨價每公斤16.4美元,而此一價格已經與2008年太陽能產業第一次崩盤時差異不大。
多晶矽跌跌不休,連帶整體產業鏈報價都下挫,多晶矽晶圓跌幅約0.59%、報價為每片0.843美元,單晶矽晶圓同步走弱,跌幅0.48%、降至每片1.04美元。
energytrend表示,由於整體需求尚未回升,高效多晶電池持續走弱,跌幅為0.33%,每瓦0.304美元。以兩岸報價來看,台灣多晶電池價格來到每瓦0.293美元,中國則落在每瓦0.29美元。
在最終端的模組方面,訂單雖有回升,但每組發電量250w模組價格卻有明顯跌幅,除反應電池跌幅外,跟市場要求效率朝向255w的趨勢有關,因此報價來到每瓦0.54美元。至於單晶模組,需求並無大幅提升,導致價格在低檔震盪,265w模組報價為每瓦0.605美元。
根據近日披露的中國大陸太陽能第一季裝機量暴增,追平去年上半年的水準,讓市場高度期待太陽能市況能從第二季開始反轉向上,帶動整個產業朝向健康發展。不過,時序已進入4月下旬,報價不僅未見止跌,甚至還持續下探,多少衝擊市場的信心。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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