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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2015/8/17
標題:產業馬拉松 將跑出佳績
內容:元晶董事長廖國榮堅信太陽能遠景才剛起步,就像42公里的馬拉松賽跑才跑5公里,產業未來甚具前景,關鍵就在於太陽能發電成本持續下降,達到市電同價為期不遠,而且全球暖化,再生能源將成為全球關切的議題。
廖國榮為前昱晶創辦人之一,曾任昱晶總經理,後因經營理念不合,另行創立元晶。目前元晶股本31.5億元,員工840人,是太陽能電池廠上市新兵。
廖國榮早期曾任花旗銀行經理、荷蘭銀行台北分行副總裁、台育證券總經理、震旦行總經理、互盛董事長,有豐富的行銷和財務歷練,是財務和行銷的高手。
廖國榮由金融業跨入太陽能滿10年,他形容這10年來太陽能產業就像坐雲宵飛車,相當刺激,但他看好這個產業像跑馬拉松,現在才跑5公里,才剛起步。
他強調,太陽能是節淨能源,隨著發電成本持續下降,未來取代其他燃煤或燃油發電的腳步拉近,而且全球節能減碳的議題持續發酵,全球會將太陽能發電列為重要再能源選項,推升太陽能裝置求逐年成長。
不過,他認為台灣太陽能產業目前仍有幾項隱憂,包括出口過度集中於中國大陸,台灣有七成太陽能產出大多銷往大陸,且各家規模太集中在電池,無法與一條龍式的大陸廠抗衡,進而缺乏議價能力。
他認為,台灣太陽能產業未來有兩個發展方向,一是降低對大陸出口,強化產業一條龍的模式;其次是進行合併,電池廠由現在的七至八家合併成三至四家,讓規模足以和大陸業者相抗衡,並強化議價能力。不過他個人傾向第一個方向是較有利而可行。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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