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發佈日期：2009/5/28產業別：營建業
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目前文華東方酒店已確定進駐，地點即是中泰賓館現址，現正改建中，預定2011年開幕，每晚將從1.5萬元起跳，挑戰北市頂級飯店新高價。另外商仲業者透露，許多投資人積極詢問區域老舊辦公大樓，打算改建為中小型商務旅館。
瑞普國際物業表示，民生敦北商圈自去年底兩岸包機直航後，即成陸資企業的主要詢問區域，目前已有中國、東方、廈門及南方等航空公司率先進駐，增加日本東京羽田航線後，必會吸引更多日商遷入敦北商圈，商辦前景可期。
瑞普總經理劉美華表示，最接近松山機場的民生敦北辦公商圈，本來就一直是外商企業的聚集地，與信義商圈、敦南商圈並列為台北市最重要的三大辦公商圈。
而為落實馬英九總統政見，交通部將定松山機場定位為商務機場，近來積極與東京羽田、上海虹橋與首爾金浦等首都機場洽談對飛，再加上連接松山機場的捷運內湖線下個月通車，在外資機構及國際商務客可望增多下，區域商用不動產行情看俏。
在辦公大樓方面，劉美華認為，長期以來松江、復興及民生辦公商圈均為日商的大本營，雖然這幾年開始有日系公司搬遷到信義區，但松山機場一旦能直飛東京，相信會再吸引日商回此作台北根據地。未來即便因經濟不景氣，租金有所調整，調幅也將會比台北市平均調幅來得少。
區域另一新商機則是，一般國際商務旅客喜歡入住鄰近機場的優質飯店，目前民生、復興與松江辦公商圈內，僅有西華飯店、六福皇宮星級飯店，房間數約1000間，在需求增加下，未來有更多飯店業者將在這些商圈設立旅館。
不過由於開發觀光旅館需要較大基地面積，現除敦化北路興建中的文華酒店外，區域內不易找到適合開發為觀光旅館的基地，因此不少投資人相中老舊辦公大樓，打算改建為精品商務旅館，這種飯店的房間數目通常50~100間，所需基地較小，改建後獲利可觀。
資訊來源：聯合游智文
松山機場周邊 改吹商務旅館風
內容：交通部今夏將和大陸商談台北松山、上海虹橋機場對飛，東京羽田─松山航線，也預定明年10月開通，再加上首爾─松山航線未來也可望成行，松山機場周邊除了商辦搶手外，商仲業者認為，當地未來將是飯店業必爭之地，敦北商圈也將掀起一波購買舊商辨改建商務旅館風。目前文華東方酒店已確定進駐，地點即是中泰賓館現址，現正改建中，預定2011年開幕，每晚將從1.5萬元起跳，挑戰北市頂級飯店新高價。另外商仲業者透露，許多投資人積極詢問區域老舊辦公大樓，打算改建為中小型商務旅館。
瑞普國際物業表示，民生敦北商圈自去年底兩岸包機直航後，即成陸資企業的主要詢問區域，目前已有中國、東方、廈門及南方等航空公司率先進駐，增加日本東京羽田航線後，必會吸引更多日商遷入敦北商圈，商辦前景可期。
瑞普總經理劉美華表示，最接近松山機場的民生敦北辦公商圈，本來就一直是外商企業的聚集地，與信義商圈、敦南商圈並列為台北市最重要的三大辦公商圈。
而為落實馬英九總統政見，交通部將定松山機場定位為商務機場，近來積極與東京羽田、上海虹橋與首爾金浦等首都機場洽談對飛，再加上連接松山機場的捷運內湖線下個月通車，在外資機構及國際商務客可望增多下，區域商用不動產行情看俏。
在辦公大樓方面，劉美華認為，長期以來松江、復興及民生辦公商圈均為日商的大本營，雖然這幾年開始有日系公司搬遷到信義區，但松山機場一旦能直飛東京，相信會再吸引日商回此作台北根據地。未來即便因經濟不景氣，租金有所調整，調幅也將會比台北市平均調幅來得少。
區域另一新商機則是，一般國際商務旅客喜歡入住鄰近機場的優質飯店，目前民生、復興與松江辦公商圈內，僅有西華飯店、六福皇宮星級飯店，房間數約1000間，在需求增加下，未來有更多飯店業者將在這些商圈設立旅館。
不過由於開發觀光旅館需要較大基地面積，現除敦化北路興建中的文華酒店外，區域內不易找到適合開發為觀光旅館的基地，因此不少投資人相中老舊辦公大樓，打算改建為精品商務旅館，這種飯店的房間數目通常50~100間，所需基地較小，改建後獲利可觀。
資訊來源：聯合游智文