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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:天虹科技股份有限公司發佈日期:2023/3/31
標題:興櫃11強 周漲逾一成
內容:雖然金融市場漸漸走出矽谷銀行、瑞士信貸等歐美銀行業爆雷影響,不過因清明連續假期到來、鄰近季底,台股調節賣壓猶存,本周拉回橫盤整理。不過興櫃個股表現逆勢而行,個股持續活躍,其中光電股穎台科技(6775)就以34.8%周漲幅,登上興櫃漲幅王。
不同於集中市場有調節賣壓,據統計至昨(30)日,本周以來興櫃股票成交金額攀升至117.98億元,成交股數升至2.46億股,成交筆數升至16.21萬筆,三項數據都較前一周增溫。
以個別表現來看,299檔興櫃股本周漲多於跌,漲幅前11強都在一成以上,表現不遜於前一周;不過類股輪動,除了部分停泊在電子股外,運輸、文創、化工、觀光受惠於連續假期的消費利多,亦有買盤點火。
本周漲逾一成的股票中出現四檔百元俱樂部,包含半導體股芯測周漲12.4%,股價再度重返百元關卡;經營停車場自動化設備製造的阜爾運通周漲12.1%,股價創下新高;航運股中信造船周漲10.9%,股價創下新高;連鎖咖啡店路易莎咖啡周漲10.3%。
光電股穎台科技本周大漲34.8%,表現最為亮眼,也是唯一一檔漲幅超過三成的標的;清潔用品股清淨海以25.4%的漲幅排行第二,是繼2月底連續熔斷後,股價再起攻勢;文化創意股唯數上漲23.6%;半導體業眾智上漲14.9%、電子零組件業南俊國際上漲14%、化學工業尚化上漲13.1%;此外,帶起前一波興櫃慶祝行情的星宇航空,周漲幅也有10.1%。
值得注意的是,本周有三檔尖兵登錄興櫃,包含台灣唯一微型vocs(揮發性有機氣體)精密分析儀設計及製造商創控;發展廢棄物綠能循環經濟事業的中台;擁有原料藥及保健品二大事業部的王子製藥;三檔都上演蜜月行情。另外,半導體股天虹在29日改為登錄興櫃一般板。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2009/8/3產業別:航運業
標題:海運直航 華北華中→台灣 漲價
內容:兩岸海運直航開通半年,直航的航商7日起決定調升華北、華中到台灣的運價,每teu(20呎標準櫃)各調漲100美元、50美元等,漲幅將達166%到200%,若裝載率逾九成,可望停止虧損。
長榮海運、陽明海運、萬海航運與正利航業,以及大陸的中遠、中海集團、上海錦江和民生輪船等獲准行駛兩岸直航的航商,因運價實在太低,平均「每teu要虧損五、六十美元」,直航半年後,近日陸續決定調漲運價。
航商表示,兩岸直航後航點增加,貨量出現成長,以前是用800teu的貨櫃船來跑,現在放大到1,200teu,長榮、陽明等華北、華中的貨物,過去在香港、新加坡中轉,現在都拉回高雄港中轉,對在高港租用碼頭的航商來說,「每大櫃(40呎櫃)可節省約四、五十美元的成本」。
雖然貨量較以前增加,但因金融海嘯衝擊,增加幅度不太,與其他歐美遠洋等航線同樣面臨「供需失衡」問題, 業者殺價競爭,面板、塑化、機械、紡織品及零件等兩岸直航大宗貨主,因運費成本下降而直接受惠。
航商指出,兩岸競爭以華中、華南最為激烈;上海到台灣航線,目前一周的船噸供給約6,000到6,500teu,但貨載僅有4,000至4,500teu,裝載率僅有六、七成,運價殺到見血,有人喊出零運價,平均每teu從0元至30美元。
台灣到華中運價,以上海航線為例,航商擬每teu漲到80美元、每大櫃160美元。航商分析,如果運價調漲80美元,兩邊吊櫃費(thc)約320美元,可漲400美元,裝載率又有九成時,此航線將可止血。
天津、青島、大連及連雲港的華北貨物,大約是華中的三分之一,每周約1,200至1,500teu,市場規模較小。預計同步7日起,現行每teu50美元,可調漲到150美元。
華南漲價計畫,航商則還在努力中。航商說,高雄到香港航線,有航商僅收「1美元」運價,一些外籍航商的歐美遠洋航線,順道經過高雄港,空位就載,造成華南運價混亂。
航商還有一隱憂,就是兩岸航線雙向載貨差距很大,台灣到大陸去程裝載率高,但大陸回程的貨載非常少,若回程的貨載能提高,運價又可回升,兩岸航線才能逐漸獲利。
資訊來源:經濟余麗姿
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