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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2016/5/31
標題:買氣漸旺 電動機車 期待今年大轉機
內容:國內電動二輪車在今年逐漸展現熱潮,除了既有的電動(輔助)自行車市場依舊熱絡之外,電動機車也在gogoro提供分期與擴增至台中及中華汽車推出第一年免付費還可以取得補助款的促銷方案中激出買氣,甚至透過廣設交換站與快充站兩大動力補充系統營造更便利的電動機車騎乘環境。
而處於隔岸觀火的國內三大機車廠,也正拭目以待電動機車是否會因此形成氣候侵蝕國內機車市場,因此今年專業電動機車廠與三大車廠的較勁將是電動機車能否在國內站穩市場的關鍵。
經濟部工業局補助推動的電動機車,第一階段吸引十幾家大小廠商投入研發認證,但銷售數字與成本卻不成比例,甚至銷售金額都不足以支付認證費用,遑論投入的研發、人力與金額等的花費,及至去年補助國產電動機車第一階段的實施就又刷掉多家業者,目前市售車款補助也將於明年底前到期,接著今年7月起將進入第二期的全國產化(包含電池芯)認證才能取得購車補助,這對國內銷售電動機車將是個大變數。
由於節能減碳與新能源是新政府執政團隊所重視的產業發展,因此如何維續國內電動二輪車的推動與發展,也有許多措施等待解套,如電動機車的國產化補助牽涉甚廣除了國內電池芯業者寥寥可數之外,國內市場規模小價格高居不下、耐用度、良率問題等都將緊緊掐住整車廠的脖子,最重要目前國際上穩定度高的電池芯幾乎是日韓的天下,國產電池芯技術性是否可與日韓媲美仍是個問號,在這限制下整車廠如何透過市場機制提升國內電動機車技術,況且佔整車大比例的鋰電池價格也無法調降,這對國內電動機車的整體長遠發展未必是好事。
國內電動機車的發展在依循國際定調鋰電池為動力電池後,雖然在補助政策與推動上仍有許多不足與阻礙,但最起碼整體架構都已逐漸成熟,所以大方向應該續推鋰電池的電動機車,而在現有車廠的努力下今年成績應該可提升,後續則端看三大車廠何時真正投入電動機車市場,才能在國內看到更普及與更完善的騎乘效益。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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