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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2016/6/6
標題:三大利空 壽險類定存保費恐飆漲
內容:壽險類定存保單年化報酬率恐跌破2%。在三大壓力來襲下,各壽險公司6月已開始逐步停售保單,新保單保費規劃「悄悄」調漲,提高附加費用率1~3個百分點,壽險公司預估明年新台幣保單將比今年更貴,保費調幅恐達10%以上。
三大壓力一是金管會正式發文要求壽險每張保單都不得有「費差損」,各公司擔心被罰的壓力加大;二是6月底央行可能第四度降息,定存利率愈來愈低,銀行資金可能再大量轉往壽險保單,壽險公司財務壓力將增加;三是公債利率不斷往下,目前試算新台幣責任準備金利率恐降2碼(0.5個百分點),新台幣躉繳6年期保單更趨近零利率,業者保費調漲壓力變大。
據了解,富邦人壽6月已未再宣告新台幣利變年金保單的利率,新光人壽也停售4~6張費用率較低的保單,其他如國泰人壽、南山人壽、中國人壽等也都在評估相關因應措施。
壽險業者表示,若行銷通路費用調降後,還不夠支應營業費用,躉繳類定存保單附加費用率極可能再拉高到4~5%,減少費差損,以免被罰。
業者計算,附加費用率每拉高1個百分點,保戶6年期滿的投資報酬率就下降0.2個百分點,以目前2.3~2.4%的投報率來看,若附加費用率拉高2個百分點,年化報酬率就跌破2%。
在央行三度降息後,保單強制分紅利率已降到1.17%,現在市場又預估央行6月底還可能再度降息,屆時保單強制分紅利率可能進一步跌破1.1%,但因為現行壽險類定存保單投報率還有2%以上,銀行定存的資金可能再加速流向壽險公司,壽險業者表示,若不調整保費,下半年財務壓力恐會增加,且可能被保險局盯上,現在各公司都在想如何對保戶有吸引力、又符合主管機關期望的保單。
最重要的是,公債利率不斷下降,影響壽險業責任準備金公式,目前計算出來新台幣保單必須調降2碼,美元保單要降1碼,若保險局拍板調降,等於新台幣保單利率明年可能不到2%,長年期保單保費漲幅至少會達10%,也就是一年10萬元的保費,明年要多漲1萬元,影響極大。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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