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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2016/7/1
標題:最賺錢油輪到!環能獲利進補
內容:中油與裕民、中航合資的環能海運,3艘向日本聯合造船廠訂造的30萬噸超大型油輪(vlcc),首艘「環能一號」昨(30)日交船,「環能二號」同時舉行命名典禮,預計年底交船,由於vlcc是目前海運市場最賺錢的船型,可望帶來不少獲利。
近兩年海運市場不論散裝船或貨櫃船都陷於谷底,今年初市場運價甚至創下歷史新低,但是油運市場卻大好,去年平均日租有5到6萬美元,目前也還有4萬美元出頭,主要是因為油價低廉,不少國家都採取儲油動作,租進vlcc當儲油槽,每艘可儲存2百萬桶原油。
環能董事長姚坤泰指出,這兩艘船在1年與8個月前分別與美國toch與tesoro石油公司簽下兩年長約,日租金約4萬美元,成本約2.1到2.2萬美元,租金較成本價高出82%以上,另船隻也造在低檔,每艘造價約9,300萬美元,該型在船價高檔時造價要1.6億美元。
環能是在2010年7月成立,當時規畫總投資額約297億元,其中股東出資100億元、貸款197億元,股權比例分別為中油48%、裕民26%、中航26%,原計畫訂造6艘vlcc,後因船運市場運價波動很大,三方花了較多時間觀察,另持股比例也調整為中油48%、裕民40%、中航12%。
環能過去幾年僅以1艘3,382噸的化學油輪經營兩岸運輸,遲至2013年才下單造船,初期也僅訂造兩艘新船,後追加1艘,第3艘預計明年年底交船。另公司還向日本尾道造船廠訂造了1艘8萬噸油品船,造價約6千萬美元,預計明年4月交船,累計新造船投資金額已達108.48億元。
昨日命名交船典禮日本長崎附近舉行,中油總經理陳綠蔚與副總經理張瑞宗,裕民董事長徐旭東與總經理王書吉、中航董事長周慕豪與總經理洪順地等出席盛會。船隻將懸掛巴拿馬旗營運。
過去國內僅有裕民航運與新興航運投資vlcc,裕民現有1艘是與香港華光船務合資,新興則擁有3艘,新興這3艘vlcc也成為公司這兩年確保獲利的關鍵,該公司在去年將兩艘海岬型船訂單轉為1艘vlcc,預計明年9月交船。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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