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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2016/8/16
標題:李世光:綠色投資動起來
內容:經濟部長李世光將電業法修正列為上任首要任務,他昨(15)日表示,綠能投資已經動起來了,每周都有外資、國內業者絡繹於途的向經濟部提案,電業法修法不只可扶植再生能源產業,更帶動綠色金融起飛。
李世光指出,電業法修法將帶來五大好處,包括實現能源轉型、吸引外商投資、善盡減碳義務、發展再生能源、推動綠色金融。
經濟部正積極討論電業法修正案內容,力拚立院下會期能修法通過。李世光指出,陸續有國內、外業者向經濟部提案、或來瞭解政策方向,經濟部會適時評估,並藉機讓綠色投資國產化,包括丹麥、英國、法國、德國等業者都有意協助技術移轉。
李世光昨日接受本報專訪時指出,台灣有80萬公頃農地,但工業用地不及5公頃,土地稀缺不利需要大面積土地廠房的產業發展;既然「沒土地」就得先進行水、電改革,否則其他改革都推不動。
水資源已有「再生水資源發展條例」,鼓勵企業使用再生水;電業法則是提供再生能源產業發展的空間。因綠能是「分布式」能源,非傳統電能由大型電廠集中供應,但現行電業法結構,再生能源只能由台電收購,不利綠能快速發展,也阻礙能源轉型,因而有必要修法,藉機扶植能源產業。
與能源產業共生的是綠能金融,他以外資風力發電業者為例,願向外銀支付7%的融資成本,國銀卻只能做2%的貸款業務。相較國內銀行、保險業坐擁6兆元游資無處可投,電業法修法後,各地廣設再生能源電廠,綠色金融也應運而生。
李世光說,十年前氣候暖化還被認為是「假議題」,如今面對極端氣候,綠能產業的確有時代需要。
他以google為例,很多國際企業為了其企業社會責任,落腳台灣時盼100%使用綠電,這可引導台灣更多業者投入綠能;現有電業法的架構限制綠能快速發展。巴黎氣候峰會後,各國都訂有減碳目標,負有減碳義務,發展再生能源才能符合地球公民的責任。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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