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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2016/9/14
標題:長華科上櫃首日 漲35%
內容:半導體材料通路商長華(8070)旗下導線架廠長華科(6548)昨(13)日掛牌上櫃,承銷價102元,由於看好推出的模壓成型四方平面無引腳封裝(premolded qfn)導線架可擴大應用在車用市場,並已獲美國idm大廠訂單,激勵長華科掛牌首日盤中最高衝到147元,大漲逾44%,蜜月行情甜。
長華暨長華科董事長黃嘉能昨日主持長華科上櫃掛牌敲鐘儀式,為長華集團事業布局邁開大步。長華科股價昨日一度衝高至147元,終場大漲36元,以138元作收,成交量達925張,首日漲幅逾35%。而長華手中握有長華科54%股權,潛在利益可期。
長華科是由長華轉投資的導線架材料廠,目前主力產品線以環氧樹酯(emc)led導線架與premolded qfn導線架為主。長華科董事長黃嘉能指出,premolded qfn導線架可用於光電產業與一般ic產業,替客戶減少成本與讓晶片尺寸做得更小,目前多數客戶看過產品也展現出興趣,即使單價仍高,但對客戶整體成本相對過去更具競爭力。
對於半導體市場部分,黃嘉能表示,下半年半導體產業成長態勢明確,隨著整體資本市場和國際經濟局勢的變化,半導體市場的成長應該還是可以一步一步來達成目標。
對於有關半導體廠西進登陸一事,黃嘉能表示,中國大陸這2年在半導體產業展開大規模收購行動,相較於在晶圓代工、ic設計、封裝測試領域的大動作,中國大陸在半導體材料動作相對鴨子划水。對長華來說,布局中國大陸一切遵從政府法規,台廠有實力、品質好、有競爭力,可以達到預期目標。
黃嘉能也說,對於陸資投資台灣半導體產業,建議政府「有些事情真的沒法擋」,若台灣產業不做,其它競爭者也會去做,擋並不是一件很好的方式。所以,對於陸資投資台灣半導體產業,政府可以採取管理的方式,資訊儘量揭露公開,或許會是比較恰當的方式。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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