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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2016/10/13
標題:經營哲學 互利共生 不可侵門踏戶
內容:身為全台票證龍頭,悠遊卡動見觀瞻,但林向愷有套「互利才能共生、和氣才能生財」的經營哲學,像是悠遊卡到南台灣,他堅持「尊重」一卡通,不該侵門踏戶;放寬小額付款額度,也同樣需考量銀行感受。
「(做什麼事)一定有優先順序,我的重點就是北北基」,林向愷說,在做任何規劃前,悠遊卡必須自問,提供的便利性夠不夠?最簡單的說,出了捷運站以後,能否做到周邊商家都有讀卡機、都能做小額消費。
林向愷說,很多人放大檢視一卡通「嗶」進北捷,這證明一件事,一卡通知道經濟活動的重心在北北基,這是悠遊卡的優勢,進入北捷只是敲門磚,能夠在北北基市場搶到更大的小額付款市占,才是一卡通的終極目標。
林向愷表示,悠遊卡重心是「在地」,北北基市場夠大,能夠與北北基周邊食衣住行全面結合,能有足夠的消費點,是悠遊卡該做的事;只是台灣的個資交易記錄,在全球的社會信任度算低的,資安層級要同步拉高。
林向愷說,公司成立超過10年,但「能做的還很多」,台北市長柯文哲念茲在茲的是悠遊卡能讓現金使用率降低,所以悠遊卡的經營績效是看它能夠取代多少現金,而不是去跟一卡通比誰市占高。
相較於一卡通積極拉攏各地縣市政府、擴大市占,林向愷倒不擔心:「我們的想法是主動出擊」,悠遊卡有好的技術,如果縣市政府有不錯的投資案、有需要資金協助,「我們是可以掏錢(投資)的」,希望建立的是長期委任的客戶關係,同樣達到擴張市占目的。
「和氣生財嘛」,林向愷笑說,悠遊卡不能去強壓其他業者,像進入南部市場,就該尊重一卡通的,不該有任何侵門踏戶之感,也保留未來合作空間;同樣的,提高小額付款上限,勢必衝擊到聯名卡發卡銀行,「合作一定要維持一定默契」,這些都不能躁進。
展望悠遊卡未來發展,林向愷先問:「為什麼要成立悠遊卡?就是要提供便利性」。他說,現在是人手一機的時代,悠遊卡當然也可以直接跨入電子支付,但如果多幫持卡人想一點,讓記名的實體卡轉換成為數位悠遊卡,才是目前應該走的方向。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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