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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2016/11/10
標題:台電向風借電 催動再生能源商機
內容:陸域風機架設即將飽合,建置離岸風力發電風場,成為政府再生能源政策的重要途徑,直到2025年,離岸風力發電機的裝置容量要達3,000百萬瓦(mw)。台電表示,其離岸風場第一期計畫預計三年後設置22部離岸風機並商轉,一年可發3.56億度電,約能滿足108萬戶家庭一個月的用電量。
架設海氣象觀測塔
台電今年初順利在彰化外海設置一座「海氣象觀測塔」,是台灣首座「國產化」海氣象塔。台電再生能源處處長陳一成表示,在海上架設風機不比在陸地,需要預先收集各種氣象數據。
海氣象觀測塔則可以長時間蒐集風速、風向、氣壓、氣溫、濕度、雨量及太陽日射量等氣象數據,是未來架設海上風機的重要參考資料;台電海氣象塔也在4月16日開始回傳即時監測資訊,是台電「海風借電」計畫的重要里程碑。
陳一成說,台灣海峽因位於台灣中央山脈與福建武夷山之間,狹道地形效應,具備強勁的東北季風,每秒平均風速可達6-8公尺以上,足以轉動風機。
而台灣西海岸中段,位在台中到雲林之間的地域,北有大甲溪、大安溪,南有濁水溪,數億年來的沖刷堆積,使海床非常平坦且潛灘,有利於風機打下基樁,是全球評價最適合設置離岸風機的最佳風場之一。
陳一成表示,台電第一期離岸風機將架設在水深20公尺之處,為優質的潛層海床,設置成本較低廉,風險較小且可控。將來第二期的風場設置,水深約30至36公尺,礙於工作船的配置,水深不會超過40公尺。
陳一成預料,台灣未來80%的風場都在彰化外海,台電為求風機建置環境一致化,降低開發風險,將先在彰化外海「卡位」,估計彰化外海風機將占台電離岸風機的九成。
協調降低漁業衝擊
按台電規畫,未來將以每年裝設30部離岸風機的速度,積極向「海風借電」,目標是十年後,在彰化外海設置200部風機,裝置容量達100萬瓩的「海上風力發電廠」。屆時,預計年發電32億度,等同於提供全台灣七成家庭,約970萬戶一個月的用電量。
不過,架設離岸風機確實與漁業發展產生利益衝突。為讓對漁民生計衝擊降到最低,台電將與漁民進行漁業合作研究計畫,研究開發能源與海洋資源。
經濟部日前「我國離岸風電推動現況與挑戰」報告就指出,離岸風場開發與漁業活動競合,仍有待溝通。目前漁業補償仍由開發業者自行與漁民團體協調,但雙方意見分歧。加上已有福海、海洋兩家示範業者的作法差異,漁業補償談判面臨重重障礙。
事實上,除了影響漁業權,我國發展離岸風電仍欠缺好幾道「東風」,包括是否排除兩岸直航航道;欠缺離岸風電專用碼頭及施工船隊;業者個別開發,海底電纜上岸處太多,導致民眾抗爭等,落實風機國產化,都是政府發展離岸風電須積極解決的問題。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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