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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2016/11/18
標題:友嘉海外航太技術 將轉回台灣
內容:爭取國機國造逾600億元商機,友嘉集團總裁朱志洋表示,友嘉將把集團旗下的義大利jobs、sigma、rambaudi及瑞士pfiffner等大廠有關航太加工設備技術移轉回台灣,並預計兩年內「落戶」台中。
日本國際工具機展17日在東京有明展館登場,友嘉今年首度以友嘉ffg集團名義參展,參展主力包括新日本工機、池貝、友嘉高松、和井田友嘉、友嘉萬客隆及pfiffner等,展現友嘉在航太加工設備產業的實力。
在新日本工機(snk)加入友嘉集團後,友嘉已成全球第二大航太產業加工設備供應商,集團總產值逾3億美元(約新台幣96億元)。
友嘉近幾年積極在全球推動併購或合資,旗下工具機事業群累計已有近40個品牌、57個生產基地,朱志洋現正積極整合各品牌資源,預計2019年將以「友嘉實業」名義回台上市。
朱志洋強調,包括美國最先進戰機f-35,以及波音787等客機、奇異與勞斯萊斯飛機發動機等,如果沒有上述大廠所供應的加工設備,都將無法生產。
朱志洋說,友嘉旗下在德國及義大利的子公司,多數具備航太加工設備生產能量,並早已供貨給全球航太廠商,這是友嘉搶進航太產業的最大優勢。
台灣機械公會日前才與航太產業龍頭漢翔簽約結盟,加速推動航太產業供應鏈。
屬於台灣航太產業a-team 4.0聯盟會員廠的友嘉,決定把集團在歐洲與航太產業相關大廠技術,逐步移轉回台灣,一方面爭取國機國造、國艦國造商機,另一方面也提升台灣工具機產業的技術水準。
友嘉將分二階段執行上述計畫,首先利用台中工業區現有廠房生產航太加工設備零組件,供應漢翔衛星廠,第二階段預計兩年內生產整機設備,由於無需土地成本,初估投資金額約在新台幣六億元左右。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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