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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2016/12/15
標題:三陽、南陽引進 現代商用車
內容:台灣商用車市場被日系品牌把持現況即將打破,韓系強權現代(hyundai)商用車在台灣合作夥伴三陽工業、南陽實業引進下,昨(14)日宣布正式進軍台灣。
南陽總經理魏國志表示,現代商用車將建構完整產品線,端出業界最長的3年或10萬公里保固、便利完整的售後服務體系、超值的車價,主打「以人為本、創新服務」新思維,挑戰3年內躋身市場前三強目標。
魏國志指出,現代已經是全球前五大汽車集團,近年來商用車事業發展也是重要核心,新車產品均由現代在德國法蘭克福的設計中心主導開發,無論外觀設計、性能、品質耐用度,均已達國際級水準。而現代商用車全球業績也逐年成長,在亞太地區表現尤其優異,近7年來銷量幾乎翻倍。
同時三陽、南陽也觀察到,近5年來台灣商用車市場規模累積成長近3成,而路上有超過4成商用車的車齡超過20年,顯示台灣即將進入商用車換購潮,決定在此時機引進布局現代商用車事業。
在產品規畫上,除原有的現代商務車starex、3.25噸級柴油小貨車porter外,首波引進市場需求最多的3.49噸級柴油小貨車hd35,及6.5~8噸級中型貨車mighty,透過三陽組裝,由南陽商用車體系販售。未來兩年,南陽還將導入現代新世代貨卡mega、xcient曳引車,建構從3.25~40噸級完整的貨卡車產品線,另大型巴士也規畫引進。
魏國志指出,鑒於商用車銷售服務的獨特性,南陽打破自營銷售據點的慣例,針對現代商用車新事業,首次召募經銷商,初期規畫全台將有8大經銷商、15處商用車專業服務據點,結合現有乘用車通路資源,提供商用車買家全台通的完整銷售服務體驗。
為了打破一般人對韓國車的品質疑慮,南陽將現代商用車的保固拉長至3年或10萬公里,遠優於同業2年5萬公里的條件,並提供具競爭力的車價,例如3.49噸的hd35入門款不到百萬元,遠低於日系品牌同級車120萬起跳的高價,爭取更多買家青睞。
魏國志期待,透過一連串創新、差異化的策略,讓現代商用車銷量,從今年的2,000輛逐步成長至2018年的3,500輛,躍居台灣商用車市場前三強之列。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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