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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/1/4
標題:美公債ETF 採3R策略操作
內容:正在募集的台灣首檔美國公債etf「元大美國政府20年期(以上)債券etf傘型基金」即將在1月5日截止,提供投資人在升息循環期間反覆操作。
這檔元大投信2017年首檔公募基金,屬於傘型基金,包括原型、槓桿2倍、反向1倍等三檔etf,原型etf每股發行價格為40元,槓桿及反向etf每股發行價格則為20元,原型etf並有配息機制,提供投資人增加收益機會。
元大美國政府20年期(以上)債券etf擬任經理人張勝原表示,債券etf的核心是原型商品,不論行情都可以與股票搭配,當殖利率往上走,反而是逢低參與的好時機,因美債殖利率較高,長期持有享有息收,投資人可趁近期回檔進場,掌握息收與資本利得機會。
美國聯準會已宣布升息1碼,並暗示2017年川普就任美國總統的第一年可能升息三次,每次調升1碼。
張勝原分析,因債券有利息,在升息期間殖利率向上,可賺取息值。以2004至2007年的升息循環來看,息收報酬佔總報酬比重呈走高趨勢,支持指數表現向上;相反地,殖利率向下則應以賺取價差為考量,因利率下跌,息收跟隨下降,主要報酬將來自價差。
一般來說,美國升息預期上揚,將使美國公債殖利率走高,債券指數有反向走勢。不過,張勝原表示,以過去經驗來看,美國長天期公債指數在首次升息前即下跌,隨後市場影響逐步淡化,影響逐漸降低。因此聯準會升息,不一定代表美債指數下跌,符合預期的升息速度,對於美債指數的影響較輕,而若升息對經濟造成負面影響,美債指數反而會因投資情緒趨向保守出現上漲。
張勝原說,由於美債etf對台灣投資人是新面孔,建議掌握3r策略操作。一是觀察市場風險高低,以恐慌指數vix與全球股票表現為指標,當全球市場遭逢風險事件,如黑天鵝事件再現,持有台股可能面臨下檔風險,風險情緒可望推升美債價格,操作策略宜買進美國公債正向2倍etf。
二是觀察經濟成長快慢,當美國經濟溫和復甦,例如,聯準會預期2017年升息3碼,操作策略可買進美國公債正向etf。三是美國升息與降息進度,當美國通膨升溫,聯準會加快升息步伐,公債殖利率快速上升,美國公債價格走跌,操作策略宜買進美國公債反向etf。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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