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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/3/29
標題:警訊 我中型企業集團 消失ing
內容:合併資產、營收均介於20~50億元的台灣中型企業集團,營收總額 曾突破1兆4,806億元,但中華徵信所統計的2017年版中型集團最新版 圖,發現中型集團家數少了、資產瘦了,不符合條件而被「退學」的 也多了,顯示中型集團在過去兩年的不景氣中,所承受的衝擊遠比3 00大集團更嚴重。
中型企業集團極具潛力升格為大型企業集團,亦不乏來自新興領域 ,具有議題性,中華徵信所研究團隊指出,根據過去11年的追蹤研究 ,中型集團可確定是「未來台灣」經濟骨幹的基礎,而今,面對中型 集團的活力漸失,部分也存在轉型困難,是政府須特別關注的企業族 群。
符合中型集團標準的集團數目,中華徵信所統計,2016年版入榜的 250個集團創下1兆4,806億元的營收總額高峰,可說是中型集團的輝 煌時代。台灣中型集團研究2017年版即將發行,已知調查結果,因景 氣影響,出現多個極具關鍵的變化。
中華徵信所研究團隊指出,第一個關鍵變化,是中型企業集團樣本 減少了,符合入榜門檻的合併資產、營收均介於20~50億元的中型集 團,樣本集團由2016年版的273個,下降為此次的250個集團,少掉了 的23個集團原因不一,有些是被外資控股變成外資集團,有些是合併 營收掉出門檻之外。
第二個變化,是合併資產總額超過50億元以上的中型集團,2017年 版僅175個,相較前一年的187個,減少12個集團;同時,合併營收超 過50億元的集團僅有98個,較前一年的104個減少6個。該研究團隊指 出,這透露出中型集團資產規模大型化過程有受阻的趨勢,多數集團 明顯存在資產規模(較大)與營收規模(較小)不對稱的情況。
第三個變化,是有11個中型集團因合併營收跌破20億元關卡,不符 營收門檻,因而退出本版中型集團,此一現象更甚於大型集團,中華 徵信所指出,這也反映了中型集團在不景氣中受到的衝擊,遠比300 大集團還要嚴重,也間接響台灣產業的生態。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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