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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他 標題:

震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比

內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。

1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
<摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站

公告訊息查詢

發佈日期:
震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
瑩碩生技:本公司董事會通過授權董事長及總經理簽訂藥品技術授權合約 與市
瑩碩生技:公告本公司董事會通過111年度財務報告
瑩碩生技:公告本公司董事會決議召開112年股東會常會相關事宜
瑩碩生技:公告本公司董事會決議不分派股利
影一製作:公告本公司製作部總監異動
影一製作:公告本公司發言人異動
鼎恒數位:公告本公司112年2月份自結合併財務報告之負債比率、流動 比
路迦生醫:公告本公司法人董事辭任
路易莎職:公告本公司更換主辦輔導推薦證券商事宜
路易莎職:公告本公司112年2月份自結合併財務報告之流動比率、 速動比
群運環保:本公司民國111年度合併財務報告業經董事會決議通過
群運環保:公告本公司董事會決議股利分派
瑞寶基因:本公司董事會決議召開112年股東常會事宜
華安醫學:公告本公司董事會決議辦理初次上市前現金增資發行新股
普瑞博生:本公司董事會決議發行112年限制員工權利新股
普瑞博生:本公司111年度財務報告經董事會決議通過
普瑞博生:公告本公司董事會決議召開112年股東常會相關事宜
凱勝綠能:公告本公司取消召開112年第1次股東臨時會
國璽幹細:公告本公司累積虧損達實收資本額二分之一。
唯數娛樂:公告本公司財務主管及會計主管異動
高明鐵企:公告本公司112年02月合併報表之流動比率、速動比率、負債比
泰山電子:本公司董事會通過決議股利分派
宸曜科技:公告本公司稽核主管變更案(補充112/3/24重大訊息)
美萌科技:公告本公司稽核主管異動
美萌科技:公告本公司董事會通過設置公司治理主管
美萌科技:公告本公司董事會決議召開112年股東常會相關事宜
施吉生技:本公司董事會決議召開一一二年度股東常會相關事宜
施吉生技:公告本公司董事會決議現金增資發行新股案
施吉生技:公告本公司董事會決議不分配股利
施吉生技:公告本公司董事會決議一一○年第二次現金增資計畫項目 金額變更
施吉生技:公告本公司董事會決議一一○年第一次現金增資計畫項目 金額變更
施吉生技:公告本公司累積虧損達實收資本額二分之一
尚志精密:公告本公司變更股務代理機構事宜
佳聯有線:公告本公司法人董事改派代表人及三分之一以上董事變動
京站實業:澄清工商時報、經濟日報有關本公司之相關報導
亞果生醫:更正現金增資案員工認購股數
年程科技:公告本公司112年4月1-15日將到期之票據金額、預計 支付
年程科技:公告本公司112年2月份自結合併財務報告之負債比率、 流動比
全福生物:公告本公司開發中新藥BRM424向美國食品藥物管理局(US
台灣圓點:公告本公司會計主管異動
台灣圓點:公告本公司財務主管異動
台灣尖端:公告本公司細胞中心GTP實驗室之細胞製備場所,依據「特定 醫
台灣尖端:公告本公司112年02月份自結財務報表之流動比率、速動比率
台灣土地:本公司之孫公司台灣風獅旅行社股份有限公司 對吳子嘉聲請強制執
台灣土地:公告本公司會計主管異動
台灣土地:公告本公司部分獨立董事針對董事會議案反對
北都數位:公告本公司發言人異動
友合生化:本公司決議召開112年股東常會
大江基因:公告本公司會計主管異動
乂迪生科:公告本公司112年2月份自結合併財務報告之負債比率、流動 比
發佈公司:發佈日期:2017/5/19 標題:

自有品牌之路 嚴凱泰誓言捍衛到底

內容:中華民國自民國38年播遷來台至今近70年,台灣的汽車產業發展始於1953年(民國42年),比起歐洲國家如德國,晚了近70年,相較於鄰國日本,則是遲了約20年。在當時台灣汽車工業之父嚴慶齡創設「裕隆機械工廠」,爾後推出的裕隆吉普車完成台北到高雄長途路試,轟動全台灣。從這個點算起的話,台灣汽車工業可說超過一甲子。
  發展品牌不願為人作嫁
  爾後政府陸續頒布「發展國產汽車工業辦法」與類似法案,逐步以ckd件組裝,並開始導入零組件之生產技術,汽車國產化率逐年提高。不過台灣始終沒有放棄自車自造的夢想,1986年由當時的裕隆集團總裁吳舜文領導下,推出首部國人自製的「飛羚101」,這讓國人相信,台灣絕對有自製汽車的能力。
  在這一甲子國產車發展史直到現在,大多數車商仍然秉持著ckd的生產模式,頂著別人的品牌、為人作嫁。
  2009年由裕隆集團轉投資的納智捷汽車宣布正式成立,當時不只是大環境進入最低點的時候,2008年吳舜文女士逝世,集團總裁嚴凱泰心情上自然受到極大的影響。在當時不少人都不看好luxgen品牌能夠走長走久,可是在裕隆集團的努力下與領導者的毅力下,藉著推陳出新的車款,逐年獲得市場認同與市占率,甚至在大陸市場開疆闢土。去年起納智捷接連推出搭載ecohyper引擎的新車產品,大幅提升油耗、性能表現,在台銷售業績大幅提升創高,luxgen不僅站穩、更站直了。
  在台灣創建一個汽車自有品牌是無比艱辛與困難重重的,首先就是要打破東方人「國外的月亮比較圓」自卑自貶心態。而作為一個後發品牌,可以做的嘗試幾乎別人也都做過了,如何從台灣市場上先站穩第一步、做出區別性,然後建立好銷售與服務的管道可說千頭萬緒;裕隆集團縱然有長年的汽車業經營歷史,但用一個自有品牌從頭來過,仍然是非常的吃力。
  搶市!整頓大陸納智捷
  近來,由於嚴凱泰接受專訪,也帶出了納智捷品牌在中國大陸的銷售問題,但嚴凱泰表示不會放棄自有品牌這條路:「走自有品牌這條路,是我生命中非常重要的事,我將自己的生命跟品牌畫上等號,如果做不下去,我生存的意義也就不存在了。」同時也針對納智捷在大陸的情況分析:「現在我不會擔心,因為我知道問題在哪,我很清楚我的公司,我的人,我的產品發生了什麼問題。」面對中國汽車市場的激烈競爭、百家爭鳴、市場變化,嚴凱泰心知肚明,也準備大力整頓大陸的納智捷,誓言重振來自台灣的自有品牌。
  一個後發的自有品牌,不免會遇上品牌成長的過渡期,luxgen在大陸市場已經具有知名度,成長快速的消費群也自然有比較、有期望。品牌的經營不怕挫折,只怕不知其所以然、無從著力;然而觀嚴凱泰之信心、胸有成竹之勢,顯見經營智慧已經更上層樓。
  自從台灣民主改革開放以來,「台灣意識」一直被捧高,「愛台灣」口號也沒有間斷過,在世界上嶄露頭角的人事物也被封上了「台灣之光」。在汽車業界的零配件產業,當然也有很多台灣之光;然而有什麼能比得上從頭開發一部新車、打上不必受人指使自有品牌logo,更值得被冠上「台灣之光」?嚴凱泰堅持走luxgen自有品牌的道路,在台灣汽車史上已經留下「愛台灣」最重要的一筆。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站

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發佈日期:
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F-亞獅:澄清2017年5月19日經濟日報C6版報導(補充說明)
F-亞獅:澄清2017年5月19日經濟日報C6版報導
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合 標題:

興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增

內容:

【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。

  汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。

  汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。

  汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。

  維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。

  汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。

  至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。

資訊來源:財訊快報 戴海茜
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