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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣神戶電池股份有限公司發佈日期:2006/9/22
標題:衝擊競爭力 台資鉛酸電池廠 急應變
內容:中國大陸鉛酸電池產業產銷生態將有重大變化,中國財政部、國家發 展改革委員會、商務部、海關總署及稅務總局五部於九月十四日聯合 發出公告,為縮減中國貿易順差,取消或調整部分商品出口退稅,其 中鉛酸電池被列入取消出口退稅商品之一,退稅率由一三%降至○% ,此舉將增加企業的成本,嚴重影響中國鉛酸電池產業在國際市場的 競爭力,也對大陸台資鉛酸電池廠造成不小衝擊,後續效應值得觀察。
台資電池廠表示,該政策發布前,中國商務部七月間甫做問卷調查, 卻在短短一、二個月內即公告實施,讓大部分依賴出口的外資鉛酸電 池廠措手不及,雖然有三個月的綏衝過度期,台資廠包括台灣神戶電 池、美美電池、台灣湯淺電池、統一工業、雅得電池、彰南電池、光 陽電池等,將依出口比重高、低而受不同程度衝擊,各廠正積極調整 策略因應。
業者表示,近二年來,包括鉛、塑膠等原物料價格的飆漲,已嚴重壓 縮鉛酸電池業的利潤,過去台商希望藉由中國大陸廉價勞力及優惠稅 率來提升競爭力,如今突然取消出口退稅,必然增加企業成本,使出 口價格提升,降低國際市場競爭力;而出口減少就必須在內銷市場消 化,,可預見的將會加劇大陸鉛酸電池內需市場供需的矛盾,導致使 惡性競爭;長期而言,鉛酸電池產業可藉此整併、汰弱留強,但短期 內衝擊卻無法避免。
此認中國調整出口退稅政策,除了有取消及降低退稅的商品外,亦有 提高退率的商品,如重大技術設備、部分it高科技產品及生物醫療 產品等。而取消出口退稅的商品除了鉛酸電池外,尚包括氧化汞電池 、二十五種農藥及中間體、部分成品革等,代長中國政府籍由退稅率 的調整在優化產業結構,表面上仍為縮減中國貿易順差,實質上卻在 抑制外資對中國高污染性產業的投資,此後續效應,值得欲到中國大 陸設廠的台灣3k產業界的重視。
專家預估,大陸取消鉛酸電池出口退稅後,部分歐美訂單會有轉單效 應,而越南、東南亞等地區生產成本低的廠商將因此受惠;國內深耕 越南十餘年的廣隆公司將可能是此波台灣廠商最大受惠者,明年業績 成長具有想像空間。 【摘錄工商c8版
資訊來源:台灣神戶
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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