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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/7/12
標題:業者搶市占 殺價戰開打
內容:加入etf發行的本土投信愈來愈多,為搶得產品先機,新型態的債券etf也出現費率戰,規模最大的元大美債20年(00679b)已新增200億元費率級距,將經理費、管理費下調至0.14%、0.06%,成為業界最低。
國內外etf費率差異一直都是市場關注話題,特別是規模做大,不少投資人認為應跟進海外,考量規模效益調降費用。去年以來,國泰、群益投信搶進台股槓桿╱反向etf,接著富邦投信為推廣定期定額業務、下調台股原型etf費用,比早發行的元大產品更有吸引力,讓費率戰白熱化。
業界對此形成不同聲音。降低費率的投信認為,調降有助追蹤績效,另一派則認為,任意調降可能破壞市場規則,包括槓桿╱反向etf不適合長期持有,卻被部分投信以較低費率塑造成可中長期持有產品;各家投信也關注市占率最大的元大何時加入費率戰。
原先業界etf經理費最低是富邦投信台股etf的0.15%,日前元大公告,美債原型etf達200億元以上,經理費再下調6個百分點至0.14%,管理費0.06%,經、管費一次砍到市場最低。
元大投信指出,同樣追蹤長天期美債、且規模排全球前茅的ishares巴克萊20年(以上)公債etf(代號tlt),其總費率約0.15%,元大美債etf雖在經、管費合計有0.2%,但若考量ishares etf是美國發行、投資美債,相對台灣etf布局美債需在美國設交割帳戶、管理費多收5、6個基點,兩者水準相當接近。
元大本次調降,不同於國泰、群益等投信在募集期就設定低費率,主要是規模效益顯現才加設費率級距,未來會否帶動其他大規模etf降費率值得關注。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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