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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/8/1
標題:放著兩部核電廠機組…長蛛網 鴕鳥節電根本是愚民
內容:行政院昨發文各公部門,以未來二周供電拉警報為由,祭出四大措施齊下,進行兩周的節電大作戰。但其實這是「愚民」政策,因為放著核一廠1號機和核二廠2號機二部機組165萬瓩不用,反而頻向人民喊「快限電了」,殊不知「缺電」根本是假議題。
由於尼莎颱風吹垮花蓮和平電廠供電的電塔,以致電送不出來,台電供電少了130萬瓩,導致兩周內北台灣恐陷入限電窘況,甚至將亮出今年首次紅燈。
台電和經濟部緊急會商,使出節電大作戰絕招,不僅調度所有可用機組,同時針對公部門、工業、服務業、家戶用戶四管齊下,一副如臨大敵態勢。
節電習慣平日就要養成,這種關閉2小時空調及調高空調溫度作法,對洽公民眾及被政府鼓勵前往大賣場或超商吹冷氣的民眾,只會升高民怨,對鼓勵民眾響應節電未必有助益,何況節電能產生多大抑制負載效果,連台電都無法估計,只能且戰且走。
這次只是電塔吹垮,台電供電就得使盡各種方式,卻仍杯水車薪,還是會亮出今年首度的紅燈,倘若再有機組故障跳機,小英總統和經濟部長李世光拍胸脯保證不缺電的支票恐會跳票,讓投資動能不足、投資環境不佳的問題更為雪上加霜。
其實,核一1號機、核二2號機啟動,立法院根本管不著,查查立法院公報,也沒有任何決議要求這二部機組不准併聯,只是在科教文委員會,做一附帶決議,要求原能會同意之前,要到委員會作報告而已,並未觸及准不准的問題。何況這是上屆立委決議,立法院不僅換會期,早就換屆了,不要藉口國會卡關,這是為與不為的問題罷了,完全是泛政治化考量!
如今政府抱著上屆國會決議不放,絲毫不願面對供電吃緊現實問題。去年5月供電不僅亮三次紅燈,甚至備容量率只剩1趴多,當時林揆曾表示不排除重啟核電,被綠營同黨同志罵到不得不髮夾彎,林揆才深刻體認「反核」這塊神主牌是碰不得的。
核電廠不是愛用就用,隨時可以啟動併聯,像核一廠1號機閒置20個月有餘,要啟動還得檢查機組有無問題,逐步升載,報原能會審查。如今,寧可放著二部機組165萬瓩在電廠裡長蛛網,卻要民眾配合節電苦哈哈,這不是愚民、鴕鳥,是什麼?<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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