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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/8/25
標題:儲能電池應用 提升分散式能源重要關鍵
內容:今年夏天發電備載容量不足,加上815大停電,政府宣誓:「新能源的加速發展與分散式電源系統將是未來電力產業發展的主要方向」。
健格科技公司總經理李坤鍾表示,目前國人熟悉的太陽能、風能,一般稱為新能源,這兩種新能源的主要特性是靠天發電,而且發電不太穩定。但由於適合安裝在各地區,又接近用戶端用電,形成分散式能源。對此,利用儲能系統將新能源不穩定的特性,轉換成可靠且穩定的電力供應,是未來電力產業非常重要的技術。
電池儲能系統依照用途可分為緩衝儲能及削峰填谷儲能兩種應用。台灣屬於海島型氣候,雲層的變化會導致太陽能發電出現變動,因此,需要採用緩衝儲能電池將電力進行平滑控制,降低電力衝擊,提升太陽能在配電線路的併網容量。風力發電最大的發電量多在夜間發生,此時是用電谷底,可利用削峰填谷儲能電池將晚上離峰發電儲存下來,在白天尖峰時間提供所需電力。
李坤鍾表示,由以上說明可以瞭解,儲能電池在電網上的應用非常重要。目前遲遲無法推展的主要原因在於電池價格與壽命,大家普遍認為價格太高不利於推廣。以目前tesla在市場上推出儲能應用,其價格為650美元/kwh,壽命達10年。這個價格已可在離島及偏遠地區開始應用,因為離島大多數採用柴油發電系統,其電價高達台幣10元/kwh。偏遠地區由於交通問題,在天災造成道路中斷時,如何維持當地可靠的用電,是政府的責任。目前儲能價格雖然偏高,但電池儲能必須開始應用,經逐步推廣後,由市場導引,價格才能逐步降低,最終達到大量應用的目標。
健格科技在過去五年,針對大型鋰電池儲能系統投入大量研發,福山防災型微電網(50kwh鋰電池儲能)、澎湖七美島微電網(300kwh緩衝儲能)都是實際的應用,透過能源管理系統(ems)、電能轉換器(pcs),主動均衡電池管理系統(a-bms),將整套系統經過維護與管理能夠穩定運行達10年,以實際應用案例做為開始,來建立用戶信心,相信在短時間內,即可帶動儲能電池應用在分散式能源,屆時2025年再生能源達到20%的發電占比,才有機會實現。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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