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發佈公司：發佈日期：2017/9/20
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裕隆（2201）自創汽車品牌納智捷，兩岸將推新款小型跨界休旅車u5，上市前預售報佳音，可望扭轉營運劣勢；裕日車（2227）匯率吃補，國內營業利益逆增、轉投資大陸收益穩定提升下，法人看好金年再賺兩個股本不是問題，穩坐上市車廠每股獲利王座。
中華車（2204）轉投資大陸東南汽車前8月新車銷量大增42％突破9萬輛，全年挑戰15萬輛新高目標可望順利達陣。
台灣車市龍頭和泰車總經理蘇純興18日表示，在多款新車齊發及車商降價讓利促銷下，樂觀第4季國內車市，估全年市場規模仍可達年初預估的43萬輛，僅略低於去年的43.9萬輛，仍維持在歷史高檔區。
在龍頭信心喊話下，昨天上市車廠股價硬挺，不受台股疲弱影響，其中以三陽最猛，單日爆出3.24萬張鉅量，盤中一度站上23.2元的近13個月新高點，終場收22.35元、漲幅達3.71％，並帶動汽車類股上漲0.71％，漲幅居各類股之冠。包括裕隆、和泰車、裕日車昨天股價均逆勢收紅，中華車也力守平盤作收。
投顧分析，三陽轉投資持股25％的廈門金龍聯合汽車，今年首季完成騙補案天價罰金認列後，不再拖累「帶賽」，讓三陽上半年營運轉盈。三陽規畫陸續啟動海外廠搬遷開發，包括越南河西廠、同奈廠，及廈門廈杏廠等三廠，因位處當地精華地段，開發後貢獻母公司的利益估逾350億元，每股獲利貢獻估達40元，吸引外資連14交易日買超，帶動股價一路走高，外資持股比也來到近10％的近期新高。
裕隆同樣有資產題材護身，新店舊廠區開發案預計第4季開工，2020年後商場陸續完工，可望貢獻固定租金收益，2022年豪宅區完工後處分利益估達500億元，支撐裕隆股價力挺於25.5元之上。
裕隆今日與29日將於台灣與大陸上市納智捷最新車款u5，由於切入兩岸銷量成長最快的小型跨界休旅車市場，加上新車採高規科技安全配備，及實惠售價營造市場最高c/p值競爭優勢，銷售表現將成股價走勢的風向球。<摘錄工商> 資訊來源：公開資訊觀測站
業者各擁利多 汽車類股漲幅勇冠台股
內容：上市車廠各擁利多題材，力挺昨（19）日股價逆勢收紅，類股漲幅0.71％勇冠台股。龍頭和泰汽車（2207）樂觀年終車市；三陽（2206）海外資產開發利益可觀，吸引外資連14買力挺，股價爆量衝上近13個月新高。裕隆（2201）自創汽車品牌納智捷，兩岸將推新款小型跨界休旅車u5，上市前預售報佳音，可望扭轉營運劣勢；裕日車（2227）匯率吃補，國內營業利益逆增、轉投資大陸收益穩定提升下，法人看好金年再賺兩個股本不是問題，穩坐上市車廠每股獲利王座。
中華車（2204）轉投資大陸東南汽車前8月新車銷量大增42％突破9萬輛，全年挑戰15萬輛新高目標可望順利達陣。
台灣車市龍頭和泰車總經理蘇純興18日表示，在多款新車齊發及車商降價讓利促銷下，樂觀第4季國內車市，估全年市場規模仍可達年初預估的43萬輛，僅略低於去年的43.9萬輛，仍維持在歷史高檔區。
在龍頭信心喊話下，昨天上市車廠股價硬挺，不受台股疲弱影響，其中以三陽最猛，單日爆出3.24萬張鉅量，盤中一度站上23.2元的近13個月新高點，終場收22.35元、漲幅達3.71％，並帶動汽車類股上漲0.71％，漲幅居各類股之冠。包括裕隆、和泰車、裕日車昨天股價均逆勢收紅，中華車也力守平盤作收。
投顧分析，三陽轉投資持股25％的廈門金龍聯合汽車，今年首季完成騙補案天價罰金認列後，不再拖累「帶賽」，讓三陽上半年營運轉盈。三陽規畫陸續啟動海外廠搬遷開發，包括越南河西廠、同奈廠，及廈門廈杏廠等三廠，因位處當地精華地段，開發後貢獻母公司的利益估逾350億元，每股獲利貢獻估達40元，吸引外資連14交易日買超，帶動股價一路走高，外資持股比也來到近10％的近期新高。
裕隆同樣有資產題材護身，新店舊廠區開發案預計第4季開工，2020年後商場陸續完工，可望貢獻固定租金收益，2022年豪宅區完工後處分利益估達500億元，支撐裕隆股價力挺於25.5元之上。
裕隆今日與29日將於台灣與大陸上市納智捷最新車款u5，由於切入兩岸銷量成長最快的小型跨界休旅車市場，加上新車採高規科技安全配備，及實惠售價營造市場最高c/p值競爭優勢，銷售表現將成股價走勢的風向球。<摘錄工商> 資訊來源：公開資訊觀測站