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發佈公司：發佈日期：2017/9/22
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陸學森指出，籌募的資金將投入gogoro的能源網絡工程發展，計畫 將更多新科技融入，開發更智慧化的換電網絡。
gogoro兩年來的營運成就，讓第三輪籌資贏得新加坡主權基金淡馬 錫、美國前副總統高爾創立的永續能源發展基金、法國engie集團、 日本住友商事等4個國際級大咖注資，讓陸學森相當興奮，昨天凌晨 才剛自美返台，就與媒體分享心情。惟對gogoro未來股權結構如何改 變、新投資人各自的出資金額與占股比率等問題，甚至未來gogoro是 否有ipo（股票上市）的計畫，始終低調避談。他強調，儘管包括潤 泰集團總裁尹衍樑等原始股東，沒有參與第三輪募資，但尹衍樑仍是 gogoro很重要的支持力量。
陸學森表示，第三輪募資獲得比預期還多的3億美元資金，顯示投 資人對gogoro經營理念的認同，以及對營運模式、未來前（錢）景的 肯定，「大咖投資機構是不會『濫投』的！」他點出這次新出資者中 ，新加坡淡馬錫、美國永續能源發展基金為「投資者」，日本住友商 事、法國engie集團則是「夥伴」關係。
陸學森說，gogoro本月底就會宣布新的海外發展案。據了解，因日 本住友積極發展電動車電池除役後的應用；法國engie集團除歐洲外 ，在東南亞的布局相當深且廣泛。業界臆測，gogoro海外發展應該與 兩個新的投資夥伴－日本住友、法國engie的事業版圖有地緣關係， 會落腳日本或東南亞。
針對電動車、電動機車該採充電還是換電方式經營，陸學森認為， 台灣電動機車市占從兩年前不到1％至今站上6％，改變的速度相當快 ，機車「電動化」的時代很快就會來臨！
他舉例，電動車充電需要時間，若發展充電系統，多數車主利用上 下班時間充電適逢民眾用電尖峰時刻，將造成電力網絡沉重的負擔。 反觀gogoro的換電站，盡量於民眾用電的離峰時刻為電池充電，發揮 降低發電負荷的環保成效，並減少投資增設發電廠的壓力。此外，發 展電動車充電站需要很多停車位，換電站的投資門檻，遠低於充電站 ，不需要大面積的停車位土地空間。上個周末，gogoro就新增設了1 6個換電站。<摘錄工商> 資訊來源：公開資訊觀測站
Gogoro拓點 日、東南亞呼聲高
內容：電動機車業者gogoro第三輪籌資募得3億美元（約合新台幣90億元 ）資金，gogoro創辦人兼執行長陸學森昨（21）日表示，台灣布局大 致完成，新資金將會用於拓展海外市場，本月底就會公布最新海外投 資計畫，業界臆測，以日本或東南亞市場呼聲最高。陸學森指出，籌募的資金將投入gogoro的能源網絡工程發展，計畫 將更多新科技融入，開發更智慧化的換電網絡。
gogoro兩年來的營運成就，讓第三輪籌資贏得新加坡主權基金淡馬 錫、美國前副總統高爾創立的永續能源發展基金、法國engie集團、 日本住友商事等4個國際級大咖注資，讓陸學森相當興奮，昨天凌晨 才剛自美返台，就與媒體分享心情。惟對gogoro未來股權結構如何改 變、新投資人各自的出資金額與占股比率等問題，甚至未來gogoro是 否有ipo（股票上市）的計畫，始終低調避談。他強調，儘管包括潤 泰集團總裁尹衍樑等原始股東，沒有參與第三輪募資，但尹衍樑仍是 gogoro很重要的支持力量。
陸學森表示，第三輪募資獲得比預期還多的3億美元資金，顯示投 資人對gogoro經營理念的認同，以及對營運模式、未來前（錢）景的 肯定，「大咖投資機構是不會『濫投』的！」他點出這次新出資者中 ，新加坡淡馬錫、美國永續能源發展基金為「投資者」，日本住友商 事、法國engie集團則是「夥伴」關係。
陸學森說，gogoro本月底就會宣布新的海外發展案。據了解，因日 本住友積極發展電動車電池除役後的應用；法國engie集團除歐洲外 ，在東南亞的布局相當深且廣泛。業界臆測，gogoro海外發展應該與 兩個新的投資夥伴－日本住友、法國engie的事業版圖有地緣關係， 會落腳日本或東南亞。
針對電動車、電動機車該採充電還是換電方式經營，陸學森認為， 台灣電動機車市占從兩年前不到1％至今站上6％，改變的速度相當快 ，機車「電動化」的時代很快就會來臨！
他舉例，電動車充電需要時間，若發展充電系統，多數車主利用上 下班時間充電適逢民眾用電尖峰時刻，將造成電力網絡沉重的負擔。 反觀gogoro的換電站，盡量於民眾用電的離峰時刻為電池充電，發揮 降低發電負荷的環保成效，並減少投資增設發電廠的壓力。此外，發 展電動車充電站需要很多停車位，換電站的投資門檻，遠低於充電站 ，不需要大面積的停車位土地空間。上個周末，gogoro就新增設了1 6個換電站。<摘錄工商> 資訊來源：公開資訊觀測站