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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/11/20
標題:麥電升級案 台塑態度保留
內容:台塑集團總裁王文淵上周三(15日)率高階主管拜會行政院長賴清德。政院主動向台塑拋出要求,「將麥寮汽電的超臨界機組改成超超臨界機組」,不過台塑集團保守以對,認為投資成本過高、效率卻不彰,不傾向支持。
此次「賴淵會」被解讀為:「政府有意尋求台塑集團協助解決五缺當中的缺電困境」。這也是賴清德接掌閣揆之後,首度與王文淵正式會面。
據悉,王文淵對於與賴揆見面一事十分重視,事前要求同仁彙整資料,更親自審視簡報,力求完美,也展現台塑集團努力與政府溝通的誠意。
賴揆上任以來就喊出「要解決企業界困擾已久的五缺問題」,先前展開「每日一缺」記者說明會,同時,賴揆也鎖定台塑集團旗下唯一民營發電廠-麥寮汽電,希望台塑將麥電三部超臨界機組,比照林口電廠升級為超超臨界機組。
消息人士指出,台塑評估後認為,可行性有待商榷。主要是兩大原因,一、麥電的超臨界機組若升級成「超超臨界機組」,對發電效率僅提升1.9%,依目前行情估計,「升級費用」將上千億元。對企業而言,這是一件「成本高、效益低」的事情。
二、台塑集團先前曾提到,麥電設置三部60萬瓩超臨界燃煤發電機組,使用最先進汙染防制設備並採嚴格末端排放管制,其硫氧化物(sox)、氮氧化物(nox)、粒狀物(tsp)等空汙排放濃度,已趨近天然氣發電機組,屬於潔淨燃煤發電機組。換言之,麥電擁有發電效率高、排汙量低等兩大優勢。
消息人士表示,台塑集團態度明確,麥電機組升級不符效益,而在王文淵說明之後,賴揆也能認同、理解。不過,賴揆也表示,台塑先前提過要將麥電燃煤機組改成天然氣發電廠,「台塑總有一天需要面對這個問題」。
對此台塑集團強調,目前公司政策仍朝著「評估建置天然氣發電廠」方向,也委請工程顧問公司做細部設計。不過麥電主管認為,當初麥電取得台電購電合約才動工,而未來改成燃氣電廠費用將逾700億元,須有客戶支持,如政府開放火力發電廠售電自由化,否則改了之後又不能取得台電購電新約,將會是台塑巨大負擔。
【記者邱金蘭╱台北報導】行政院發言人徐國勇昨(19)日表示,院長上周三主要是聽取台塑集團簡報,並未作任何指示;目前各項機組除歲修外,都有配套措施,不會造成缺電問題。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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