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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/11/22
標題:蔡朝陽:發展風電 面臨三困難 上緯新能源董座分析 銀行融資、風
內容:蔡朝陽:發展風電 面臨三困難 上緯新能源董座分析 銀行融資、風場地質及人才不足問題亟待克服
上緯新能源董事長蔡朝陽昨(21)日表示,國內現階段發展離岸風電產業有三大困難,第一是銀行融資問題,第二風場地質、氣候、水文、水下文資等資料不足,第三產業人才不足,三大問題必須要政府正視並著手和產業界一起去做,台灣才有機會做到非核家園目標。
蔡朝陽昨天出席2017能源願景高峰論壇,並以「台灣離岸風電發展現況與挑戰」為題發表演講。他表示,台灣離岸風電發展剛起步,至少面臨三大問題,必須政府協助解決,其中問題最大的就是融資。
蔡朝陽指出,風場開發需要大筆資金,若沒有銀行幫忙,光靠企業自身力量、根本做不起。以現階段銀行專案融資來說,包含財務模組、法律、財務顧問等都要評估,不過因銀行不瞭解風電產業,對很多事情的「堅持」比較多。
像是銀行連風機材料、打樁的標準作業程序(sop)都要參與;過程中所有環節都是一關卡一關,沒有環境影響評估,就沒有風場籌設許可,沒有與台電的電能購售契約(ppa)就不能跟銀行談,相關條件過於嚴苛是專案融資遇到最大的困難。
其次,蔡朝陽指出,台灣風況非常好,不過相關的風場地質、氣候、水文、水下文資等卻出現資料不足問題,這部分也需要政府幫忙,建立相關資源的資料庫,像是台灣風資源到底有多少、地質環境調查等,「政府只要花1億元可以有100倍的回收」。相關風場研究作業資料完備,開放給大家來使用,而不是開發商當做秘密自己去做,這樣才是台灣之福。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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