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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:慶富造船股份有限公司發佈日期:2017/12/7
標題:丹麥風電大廠聯貸 公股轉冷
內容:知情人士透露,丹麥丹能風力(dong energy)將透過在台轉投資 的「海洋風電」啟動第一階段150億元的聯貸案,上月已在金融圈廣 發邀標書,但由於近一個月慶富案風暴不斷延燒,已重擊公股行庫, 據了解,公股行庫現在對於出任管理行或主辦行,已普遍抱持觀望態 度,寒蟬效應似已出現。
而丹能這筆150億元的聯貸案,也將成為慶富案之後,觀測公股行 庫對於政策貸款風向的首宗指標案例。
丹麥國有的丹能風力可說是全球離岸風電產業最具權威的公司。丹 能除了和上緯、麥格理集團共同投資海洋風力發電公司,作為在台發 展離岸風電事業的基地,為順利在台籌資,也已在9月拜會至少7家國 內銀行。
時隔兩個月,海洋風電正式在台灣展開籌資行動,據了解,該聯貸 案是由法國巴黎銀行作為財顧,丹能當時以可產出的發電量600mw為 基準,來設算所需要的聯貸、資金規模大約600億元。
其中,由海洋風電出面展開首筆聯貸募資,聯貸金額訂為150億元 。金融圈人士透露,該聯貸案年期為15年,且將分成二階段進行,第 一階段先由主辦銀行認貸額度,而要符合主辦行資格者:「最低門檻 必須認貸至少30億元以上」。
根據丹能、海洋風電的規劃,之所以採取兩階段募資方式,是希望 第一階段先由主辦行各包30億元,5家主辦行合計包下150億元,再由 主辦行各自找參貸銀行「分銷」,這種作法的好處在資金可較為快速 到位,縮短籌組時程,主辦行也可收到較好的手續費。
但因慶富詐貸案風暴延燒,使得公股行庫產生陰影。據指出,對於 聯貸條件,海洋風電已在11月發出邀標書,並且以上月底為期限,希 望有興趣爭取管理或主辦行資格的銀行能在期限前遞標,目前有多少 家向海洋風電遞標,尚不明朗,但據悉有不少公股行庫本有意願遞標 爭取管理銀行或主辦行資格,已因為慶富事件卻步。
有國銀主管便直言,30億元不是小數目,加上慶富案發展成這樣, 要行庫一口氣認貸30億元的離岸風電融資,對於公股行庫壓力真的不 小。
<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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