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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:慶富造船股份有限公司發佈日期:2017/12/14
標題:打弊荒腔走板 誰還敢政策貸款
內容:慶富風暴延燒至今,除了一口氣震掉三大行庫的董事長,現在整個 公股金融圈仍一片風聲鶴唳、人人自危。政府恐怕要小心,慶富風暴 的影響,將不僅是國艦國造政策可能就此告終,更嚴重之處在於以後 不僅政策貸款,甚至連企業紓困,銀行也不敢貿然進行,免得動輒招 致「圖利」罪名。
包括第一金、合庫金、台企銀等三大公股董事長,在上月全面換人 ,但慶富案對行庫的衝擊並未止血,除了必須提列的呆帳準備、勢必 影響獲利外,更嚴重的是,行庫授信人員承受很大的心理壓力。
一直到現在,所有參貸慶富聯貸案的公股銀行,都還在不斷被「凌 遲」。除了財委會上,經常可見某些立委情緒性的謾罵,有行庫主管 便說,配合政策貸款,除了可能丟了烏紗帽,還有可能被告吃牢飯, 不管是國艦國造或綠能,未來誰敢輕言融資。
俗諺說:「吃燒餅哪有不掉芝麻的?」不只是銀行業,各行各業都 一樣,除非完全都不做事,否則多少都會有風險得承擔,不可能保障 做什麼都不會出錯,然而,在公股金融圈卻不是這樣。
從慶富案可清楚看到這樣的脈絡,不論是聯貸案籌組對於借款人的 財力評估,或是貸後管理,的確有檢討的空間,但事情發展到現在, 除了在究責方面,在國防部及銀行團兩造明顯不公,部分立委對於銀 行團的指責愈到後來可說愈淪為「事後諸葛」,只是在滿足其透過慶 富案來塑造自己成「打弊英雄」。
若再這麼荒腔走板下去,恐將導致「矯枉過正」的後果,未來不要 說政策貸款了,連風險較高的中小企業授信,或是對企業紓困,公股 行庫恐怕都不敢配合。
八大公股行庫整個授信資產佔整個國銀體系比重將近一半,可想而 知擔綱金流供應者的角色有多重要,不論是政府或是立委,都應該好 好想想,這種「事後諸葛」式漫無止盡的指責、嚴厲的懲處,到頭來 是否會傷害產業發展所需的金流,反而釀成更大的災害。
<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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