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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2018/1/2
標題:陶冬看2018…有五個猜想
內容:瑞士信貸私人銀行大中華區副董事長陶冬表示,2018年全球經濟如何演變?他有五個「猜想」,包括:美國稅改是最大變數、大陸去槓桿牽連全球的神經、退出qe成為市場焦點、全球增長拐點將現、資產泡沫是懸在頭頂的劍(意指隨時都有危險)。
陶冬在個人部落格提出他對2018年全球經濟的「猜想」,首先,美國稅改是2018年的最大變數。稅改的短期經濟刺激作用被高估,美國經濟最快在2018年下半年開始放緩,美國稅改勢必帶來一場世界範圍內的政策性減稅浪潮,跨國資金開始回流美國,美元匯率走高,海外預計出現流動性緊缺的局面。
其次,大陸去槓桿牽連全球的神經。金融危機後,大陸曾經一度為全世界提供六成的增長動力,之後動能逐漸放緩,經濟工作會議上將去槓桿防風險提高到前所未有的政策高度,流動性在緩慢收緊中,市場利率在逐步上調中。
陶冬指出,2018年政策監管一定進一步加強,金融機構內部的槓桿水準會進一步下降,導致流動性愈來愈緊,資金成本愈來愈高,雖暫時不會觸發系統性風險,不過對整體經濟的增長動能是挑戰,違約風險可能要釋放。
第三,退出qe成市場焦點。陶冬表示,美國在2018年會繼續升息三次,大陸在宏觀審慎、堵塞監管盲點中加速去槓桿,政策宣示不大,但流動性收縮力度未必小,歐洲央行可能在2018年宣布退出qe計畫,日本則暫時看不到類似的動作。
第四,全球增長拐點將現。陶冬指出,全球增長速度可能在2018年下半年開始回落,目前看到的只是增長的溫和放緩,但是不排除去槓桿、市場動盪、地緣政治事件造成更大規模的調整。若海外美元回流、美元重回強勢,新興市場可能受到意外的衝擊。
第五,資產泡沫是懸在頭頂的劍。美國的股票、日本的債券、大陸的房子,被稱為世界三大資產泡沫,問題是2018年是否會破。
陶冬認為,全球流動性由放到收,資產維持2017年的榮景會十分困難,政策風險轉化成市場風險,並觸發連鎖調整的機會明顯上升,全球大調整並非必然,但是三大泡沫中其中一個出事並非不可能。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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