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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:勝開科技股份有限公司發佈日期:2007/5/31
標題:CMOS封裝代工 封測金雞
內容:互補金屬氧化半導體影像感測器(cmos sensor)隨著手機及多媒體可攜式產品高速成長,已成為眾多ic封測代工中,獲利的新金雞,尤其是進入門檻較高的cob(chip on board)雖然各家封測廠爭先恐後搶進,卻大部份卻以鎩羽而歸,細數在高畫素1.3m及2m以上封裝代工,本土業者中,以鴻海集團旗下的揚信及勝開科技,兩家產能居領導地位,印象及家程則緊追在後,封裝市場即將掀起另一波cmos封裝熱。
影像手機進入2m時代,對手機模組封裝代工業而言,高良率的成功關鍵除來自lens的品質外,封裝良率高低是業者賴以生存的罩門;以1.3m手機模組為例,過去市場主要走以ovt為主的csp封裝,因為製程容易,很多公司都投入這個區塊,相對的利潤就非常微薄,而cob封裝純粹靠技術及製程管理,所以代工費利潤依然維持在30%以上。
csp封裝的模組,在低階的手機上與cob像素上相差無幾,但是在高階手機上,像素的失真度至少差距在7%以上,所以世界一大廠都比較偏向用cob封裝的模組。
因csp封裝容易,在中國市場佔70%,但隨著高階手機產出,cob已開始擴大市佔率,並躍居主流。
在cob封裝代工產能部份,據了解,揚信科技單月模組產出已接近1,000萬顆,主要供應motorola手機,因屬於賣方市場,加上自行採購wafer,垂直整合度高,明顯拉大與競爭力的距離,成為全球最大的手機模組專業代工業者;隨著集團nokia手機訂單開始力挺,揚信成長力道將值得期待。
除揚信外,全球第二大代業者當屬flextronic,但鑑於過去以csp為主,cob製程佔出貨比重仍低,但有與揚信一樣有國際級手機大廠訂單加持;勝開的coms影像ic封裝代工接單在4月開始走揚,其中1.3m及2m封裝客戶投單熱絡,主要動能來自手機及nb應用;印象cob製程代工,1m(百萬畫素)以上產品佔營收逾五成,由於定位於專業代工明確,在獲得micron、ovt、hynix及sansumg等主要影像ic大廠品質承認後,整體接單能力大增,單月封裝代工300萬顆,主要客戶大部份為市場上一階客戶,接單透明度高。
資訊來源:勝開科技
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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