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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:力晶科技股份有限公司發佈日期:2018/5/11
標題:黃崇仁:力晶拚2020重新上市
內容:模500~600億元之間,因此期許外界給予力晶一點時間準備,並承諾力晶一定會在2020年在台灣準備重新掛牌。
此外,黃崇仁也指出,為了展現公司根基在台灣的決心,將投資2,780億元在銅鑼園區興建12吋晶圓新廠,最大月產能將可望達到每月10萬片規模。
面對市場上及小股東呼籲力晶重新上市櫃的要求,力晶昨日特別召開記者會,由黃崇仁親自帶領經營團隊面對媒體。黃崇仁表示,自己就是力晶最大的股東,自己也很希望能盡快重新上市,且他也從來沒有說力晶不會再度上市,但若要掛牌就必須做到最好。
黃崇仁說,目前力晶集團旗下有兩間晶圓代工廠,分別為專供12吋晶圓的力晶及8吋晶圓的鉅晶,現在規劃要把兩間公司合併,讓同一間公司同時擁有12吋、8吋晶圓代工能力,營收規模才能擴大,本益比才能拉高,現在預計最快2020年準備重新掛牌上市櫃。
黃崇仁也宣布,由於現在公司的邏輯代工產能已經供不應求,因此將在2020年在新竹科學園區的銅鑼園區斥資2,780億元興建12吋晶圓廠,主要是看好未來電動車採用mosfet/igbt的市場需求量,他說「這領域的成長潛力相當可怕」。
黃崇仁表示,屆時興建新廠資金除了力晶自有資金之外,還需要銀行團支持,以及將對資本市場募資等三方資源,因此他強調,2020年一定會有重新上市的計畫。他說,他跟台積電董事長張忠謀一樣看好台灣在半導體製造的優秀競爭力,希望透過力晶的拋磚引玉,吸引更多廠商對台灣加碼投資。
力晶過去因為dram市況大幅衰退,導致公司嚴重虧損、下市,黃崇仁表示,現在dram市況雖好,但與力晶已經沒有直接關係,因為力晶已經全面轉型成為晶圓代工廠,專攻mosfet、感測器、光學醫療用產品、利基型dram及快閃記憶體等產品,也是全球晶圓代工廠當中,唯一同時擁有邏輯及記憶體代工能力的廠商。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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