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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:昇陽國際半導體股份有限公司發佈日期:2018/7/10
標題:昇陽半 下半年營運季季高
內容:晶圓薄化代工廠昇陽半(8028)今(10)日將在證交所掛牌上市。受惠於英飛凌、德儀等國際idm廠擴大釋出功率半導體晶圓薄化代工訂單,加上兩岸晶圓廠產能開出,對再生晶圓需求強勁,昇陽半第二季合併營收5.22億元創歷史新高,昇陽半下半年將積極擴產,法人看好營收將逐季改寫歷史新高。
金氧半場效電晶體(mosfet)及絕緣閘雙極電晶體(igbt)等功率半導體需求暢旺,由於製程中晶圓背面薄化是關鍵製程,昇陽半可提供8吋晶圓薄化至50微米並進入量產,技術受到業界重視,因為獲得國際idm廠訂單,現階段晶圓薄化產能全滿。另外,隨著半導體生產鏈進入傳統旺季,晶圓廠投片量明顯拉升,對於再生晶圓需求轉趨強勁,昇陽半同樣接單暢旺,產能同樣供不應求。
昇陽半公告6月合併營收1.71億元,年增5.6%並創歷史次高,第二季合併營收5.22億元,較第一季明顯成長12.7%,表現優於預期。累計上半年合併營收9.85億元,與去年同期相較成長5.8%。昇陽半董事長楊敏聰表示,為了因應晶圓薄化及再生晶圓需求,已啟動擴產計畫,下半年產能將陸續開出,成為推升營收續創新高的主要動能。
昇陽半的晶圓薄化代工全球市占率達15~20%,穩坐全球最大廠,看準未來車電、工廠自動化設備、新能源對mosfet的需求,因此展開大規模的晶圓薄化擴產計畫,將由第二季的每月6萬片,在下半年逐月增加,年底前可望達每月8~10萬片,而明年則將擴大產能至10~13萬片。
至於在再生晶圓部份,昇陽半目前月產能約達16.5~17萬片規模,今年底將透過去瓶頸化提升產能至18~19萬片,而明年將希望擴產至20~21萬片。對昇陽半來說,再生晶圓下半年接單已經全滿,隨著新產能逐步開出,有助於提升營收表現。
法人表示,昇陽半的再生晶圓出貨放量,價格有調漲空間,晶圓薄化製程接單強勁,idm廠的擴大委外已是未來趨勢,新產能開出亦有助於營收成長動能。整體來看,昇陽半下半年營收將逐季創歷史新高,明年營運可望續創新高。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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