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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2018/8/10
標題:電價年底前凍漲機率高
內容:今年以來國際燃料價格居高不下,墊高台電經營成本,對台電營運形成壓力。台電今年上半年虧損240億元,歷年來累計虧損更達1,530億元,台電坦言,電價有上漲壓力。
依規定,經濟部電價費率審議會將在9月開會,審議台電經營成本及電價費率是否調升。台電坦言,10月的新電價若不調漲,確有經營上的壓力;不過今年底逢九合一選舉,外界預期今年電價可能仍將凍漲。
新版電價公式自去年10月上路,明定電價每年3月、9月檢討,並分別自4月及10月實施,每次漲跌調幅不超過3%,電價費率審議會可以根據電業經營績效表現核定合理利潤數,合理利潤的投資報酬率上限為3%至5%,不足部分則以電價平穩基金填補。
台電在今年3月建議電價漲幅為10.4%,但最後拍板只漲3%,也就是說,目前的電價並未完全反映發電成本。今年以來國際燃料價格維持在高點,今夏連日高溫帶動用電量屢破歷史新高,台電發電成本愈顯沈重。
台電主管表示,燃料費用占台電營運成本約50%到60%,今年上半年台電買煤、油、天然氣費用高達1,500多億元,較去年同期暴增200多億元,成長14%。
若今年10月如果不調漲電價,台電累積虧損將持續擴大,而即便國際燃料價格維持現狀,以目前電價成本及售價估算,台電仍持續面臨虧損壓力。截至今年6月底台電累積虧損已達1,530億元,接近資本額3,300億元的一半。
台電指出,台電今年上半年虧損已高達240億元,在國際燃料價格持續上漲下,電價調漲只能少虧一點。電價平穩準備約790億元,尚可支應平抑電價所需,但若電價持續凍漲,恐只能用到明年。
隨著九合一選舉到來,10月電價是否調漲存有變數。此外,主計總處日前發布的7月消費者物價指數年漲1.75%,其中,重要民生物資cpi平均年漲3.75%,創下41個月以來的新高。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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