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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:奇景光電股份有限公司發佈日期:2010/5/21
標題:奇景改掛TDR 最慢Q3上市
內容:驅動ic大廠奇景(nasaq.himx)昨(20)日宣佈經董事會決 議將改以台灣存託憑證(tdr)方式,向證交所申請掛牌,並立 即進行相關申請準備。奇景內部認為,從整個送件流程及審核進 度估算,最慢第3季奇景tdr就可以掛牌交易。除了宣佈將以tdr回台掛牌萬,奇景昨日董事會也同時通過 每股ads0.25美元(約新台幣8元)的現金股息,以5月19日奇景 ads在美國納斯達克收盤價約2.77美元計算,現金殖利率高達約 9%,幾乎是科技公司當中最高的水準。根據今年5月19日剛剛公佈,同時生效之「外國發行人募集與 發行有價證券處理準則」修正條文,奇景光電得以tdr方式申請 在台掛牌,修正條文中也增訂數項可促進tdr流通性及交易便利 性之機制。奇景內部經過多方評估後認為,相較於奇景光電原先將採第 一上市申請,以tdr方式維持在台美兩地雙掛牌,從股東權益角 度考量,較具成本效益。而奇景也將撤銷原先的第一上市申請, 隨即進行tdr相關申請準備。奇景表示,先前為申請第一上市而修改的公司章程,除額定 資本額與每股面額外,其餘條文根據2009年8日6日股東會的決議 ,恢復為修改前的公司章程條文。對於驅動ic產業的狀況,奇景執行長吳炳昌先前曾表示, tft-lcd面板產業在連續幾季的不景氣後,正積極擴充產能,不 過驅動ic的總產能成長目前看來相當有限,由於上游晶圓代工供 給有限,下游封測等又不願意擴產,吳炳昌認為,目前驅動ic產 能產業鏈產能全面吃緊的情況極可能成為中長期的趨勢。由於供應鏈產能吃緊缺貨,對於一線驅動ic大廠相對有利, 因此奇景預估今年第2季營收季增率將成長10%到15%,毛利率維 持與第1季相當;每單位ads盈餘為6至8美分,而第2季成長動能 將來自手機驅動ic產品。奇景表示,董事會通過每股ads0.25美元(約新台幣8元,每 股ads表彰兩股普通股)的現金股息,除息基準日訂在2010年8月 6日,現金股息預計在2010年8月13日發放,普通股與ads的相互轉 換的股務服務將於2010年8月2日至8月6日間暫停。
【摘錄工商】
資訊來源:工商
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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