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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2018/8/28
標題:未上市:力晶投資2,780億興建12吋新廠,2022年投產躋身國內晶圓代工三雄
內容:【財訊快報/李純君報導】力晶科技成功轉型晶圓代工廠,創辦人兼執行長黃崇仁27日假科技部,宣佈將於竹科銅鑼基地投資興建兩座12吋晶圓廠,占地11公頃,總投資2,780億元新台幣,總月產能10萬片,以因應不斷擴增的驅動ic、電源管理ic、利基型記憶體等需求。目前規劃分四期執行,第一期預計2020年開始建廠,2022年投產,未來將可創造超過2,700個優質工作機會。
銅鑼園區位於竹科、中科中間位置,在園區用地日少的情況下,相當適合需大量用地的廠商進駐。不過,銅科對耗水、耗電及高導電度的嚴格環保要求,卻也限制了能創造高產值的廠商進駐,為此,竹科管理局為優化、友善銅鑼園區投資環境,吸引精密機械及半導體廠商進駐銅鑼園區發展,刻正辦理「銅鑼園區納管水質導電度處理至符合灌溉用水標準可行性評估計畫」,實現兼顧產業發展與友善環境的承諾。
力晶看中竹科國際知名半導體產業聚落地位,以及銅鑼園區已進駐廠商中不乏半導體產業鏈重要夥伴,如先進測試公司京元電子銅鑼分公司,以及著名日商半導體材料公司包括臺灣福吉米、臺灣納美仕及台灣東應化,將可就近供應半導體製程所需關鍵化學材料及後段測試服務,提升營運效能。
而力晶的這項新投資案將是科學園區繼台積電投資逾6,000億元興建3奈米廠及華邦投資3,350億元蓋12吋晶圓廠,再為台灣半導體產業創造高峰的一重要案例。
資訊來源:財訊快報 李純君
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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