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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:均華精密工業股份有限公司發佈日期:2018/9/5
標題:均華IC先進封裝設備 精度大躍升
內容:均華精密(6640)在精密取放(pick & place)技術獲得跳躍性突破,在不斷追求高精度與高效能的市場趨勢下,取放精度誤差值可控制在2um以下,3年來領先深入半導體先進封裝領域,並成為推升半導體邁向新世代製程的一股重要力量。副總經理石敦智表示,目前扇型封裝黏晶機(fan out die bonder)的取放精度大約3~5um,均華針對精密取放所開發的新一代技術,精度一舉提升至2um以下,超越一般先進封裝的發展進程。均華在先進封裝發展初期就投入研究,因應微縮、異質、跨界、整合的市場趨勢,以關鍵性設備來滿足多變的封裝需求。繼對應300mm wlp及600mm大尺寸plp扇型封裝的黏晶機,看好plp在平面顯示器的應用潛力及microled潛在商機,並以既有核心技術投入發展micro led關鍵製程的巨量轉移技術與設備。
均華2010年成立,團隊主要來自均豪精密(5443),以及早年工研院引進toshiba技術並spin-off華東半導體的核心成員,長達30多年的經驗加上與一線大廠長期合作及核心產品的優勢占有率,均華具有更高的市場敏銳性,第一時間掌握市場趨勢及客戶的需求,並以高性價比優勢抗衡歐美日系大廠。
與大廠共同開發先進製程,使均華牢牢卡位產業鏈。均華與客戶共同開發多面檢查機,可檢查晶片六面及深層結構,許多手機零件採用新世代封裝技術,均以此設備為品質把關。載帶式晶粒挑揀機(tape reel sorter)為均華的最新發展,也是精密取放核心技術的加值應用。該機每小時產量高達30k,與品牌大廠並駕齊驅,搭配多面檢查功能,將廣乏應用於晶圓級封裝製程。
因應大載具、高精度、高產出、客製化、智慧化的趨勢,均華所有設備全面朝向遠端監控、無人自動化操作整合性發展,迎合工業4.0與智慧機械的趨勢,提升人均產值,為客戶創造更大的價值。
<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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