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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:臺灣集中保管結算所股份有限公司發佈日期:2018/9/17
標題:集保跳脫框架 打造大後台
內容:因股票集中保管而生的集保結算所,隨著有價證券在2011年7月全面無實體化後,一度高達200餘人、專門點股票刷條碼的最大的核心業務部門存託部也跟著調整,現在這個單位已不在集保的組織架構圖上,但集保每年每股純益(eps)仍舊穩賺4元以上,是證券周邊單位的「金雞」。
董事長林修銘說,這是靠著轉型與多元化發展並建制平台經濟而來。集保現在又開始盤點並與時俱進規劃新種業務,並以「台灣大後台」實名為終極,以下是專訪紀要:
拓展服務 吸引外國取經
問:集保近年推出股東會電子投票、手機存摺、線上基金銷售平台(基富通證券)、跨境保管業務等都很創新,已經跳脫集保舊有框架,可說是亞洲集保的翹楚,很多國家還特地來台取經,是什麼初始動念讓集保走上多元化之路?
答:都是與「財務」有關。集保明年滿30年,草創時間財務收入100%與成交量相關:1995年證券市場全面實施款券劃撥制度、股票強制集中保管後,核心業務部門存託部一度達200多人,每天點股票刷條碼像個加工廠,不僅點出假股票,也因款券劃撥制度,投資人不必再抱著現金與股票到券商營業櫃檯交割,都刺激成交量的成長。到了2011年7月有價證券全面無實體發行,存託部人員開始調整並散至各單位,這個部門在2016年4月正式結束。
集保轉型重要階段的開啟,是2006年合併台灣票券集中保管結算公司。以前主要收入只與股票相關,合併票保之後,將公債以外的固定收益商品全部納入擴充,也開始接觸結算業務,包括興櫃股票結算、基金交易平台、境外基金申報公告平台,開始做產品端多元化,這時台灣期貨交易所成立,也接下結算系統業務。
集保一直是證券市場後台,後台核心價值,在效率安全與低成本,但規模、標準化才能達到效果。會做國際債券保管,也是發現收入太集中在證券期貨產品上,現在保管金額高達新台幣4兆元。
問:一般投資人都用得上的是電子投票、集保e存摺,與基金平台基富通證券,這些平台的發想為何?
答:啟動平台經濟的一個原因是fintech興起,發展這些平台,是從公共利益與投資人保護發展,有別券商從做生意的角度。
集保e存摺也是從核心業務變化而來。概念是股票存摺本來要廢掉,但科技與環境的改變,改以手機存摺後,可以不必到證券商登摺,何況手機存摺股票進出資料直接來自集保,這也是精準投放,因為同樣做app,但我要這些人的流量與資料。
目前集保e存摺開通數共約37萬戶,第4季會發布擴充新功能的2.0版:新功能包括整合所有帳戶股票、做成資產配置與市值圖形化,讓投資人一眼望去就能了解總資產部位價值多少,並用密碼指紋等生物辨試做app的開啟,也會簡化該app向券商申請登摺程序,並考慮納入股票外的資產,較明確的是透過集保登錄的境內基金,未來持續發展更多新服務與互動功能。
轉型有成 改變商業模式
問:以傳統業務為核心,架構出滿足多方供需的「平台經濟」,如何規畫?
答:我們做法是「便民」、「客戶的痛」去找尋解決之道並從中發崛商機。
從集保e存摺來看,只要夠便民,就會促使主管機關思考是否也將銀行等其他業別納入,方便投資人全方位管理資產。從手機存摺延伸出來的生意還在規畫,會與券商共創雙贏,而且還要達到券商要的效果才能分潤,這就是平台經濟。
集保「平台經濟」逐步成型,讓我們從以前接收主管機關命令來執行業務,轉身成為服務型公司;從單純的參加人需求規畫,到建置與國外各公司合作來滿足多方需求的平台經濟;業務發想從原本的「上下一條線」,到「主管機關、集保、參加人、客戶」的eco-system思考邏輯。
我們的商業模式就是「尋找價值」,客戶不再有侷限類別,現在多元化發展從財務眼光,依賴成交量的比重已低於四成了,與資產相關的也低於六成。
多元化另個理由是集保要定位為「台灣的大後台」,亞太區集保機構組織(acg)也討論會員該如何多元化,我們則比別人更早並去試驗。畫出平台經濟的架構並不難,執行才難、要得到客戶與主管機關的信任更難,這是整個團隊的重點,資訊的絕對安全是核心。
問:集保將所有金融業後台作業逐步集中,難道不怕被駭?
答:國際趨勢已經是資料集中化做更有效率的運用,而不是分散,我們最重要的課題的確是防駭,但就如同台積電,怎麼會為了怕被駭就停止進步?<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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