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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:國瑞汽車股份有限公司發佈日期:2018/10/26
標題:國瑞陷困境 豐田兩路救援
內容:國瑞汽車因為外銷汽車大幅減少、縮短工時震驚台灣產業界,國瑞大股東和泰汽車總經理蘇純興說,最大股東豐田已經正視這個問題,正透過兩個策略協助國瑞,首先是儘速找到適合國瑞在地生產的車款並將其國產化,其次是透過產銷調度幫國瑞尋找新的外銷市場。
國瑞汽車為日本豐田汽車與和泰汽車共同轉投資的組車廠,扮演為豐田汽車代工生產供應台灣市場以及altis整車外銷中東的角色。但受到中東市場大幅縮減以及台灣車市國產車空間減少的衝擊,此次宣布從10月到12月實施三到五天不等的七成薪假,這也使得台灣組車廠模範生的困境被發現。
蘇純興表示,以往國瑞汽車全盛時期內外銷市場最好的時候一年曾經達到20萬輛規模,外銷動輒8萬、9萬輛,但是因為中東市場的當地政策改變,市場很難改善。豐田汽車也在這一次事件發現國瑞的困境,而國瑞是豐田體系中造車品質相當好的車廠,希望積極協助國瑞找到適合國瑞在地生產的車款,並同時尋求由國瑞生產代工、再外銷的合適配套。
不過他強調,即使豐田願意積極協助國瑞找到合適的產品與合適的市場,在豐田的全球產線中,國瑞仍然必須擁有足夠的生產競爭力,才能獲得新的機會,預期如果一切順利,有機會可以在兩年間有不同的開始。
國瑞指出,希望爭取更多車款在國瑞生產,但增加國產車款從設備、設計規劃到產出,不只是要投資、前後更大約要四年的時間,無法快速調整。受到國際因素與國內市場變動影響,國瑞希望盡量努力克服,不影響到員工。
值得注意的是,當其他國家的內需市場規模遠超過台灣。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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