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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣糖業股份有限公司發佈日期:2018/11/16
標題:黃育徵落實循環經濟3R
內容:台糖董事長暨資源循環台灣基金會創辦人兼董事長黃育徵昨(15)日表示,投資轉型循環經濟是一條必然要走的路,不能光從生產端下手,消費端也很重要。消費文化改變過程中,產品設計需重新思考,這正是台灣產業創新的契機所在。
黃育徵昨天以「循環經濟.資源永續」為題發表專題演講,他表示,循環經濟不只是產業,也不侷限於環保議題,而一種觀念的改變。
黃育徵對此提出了「 3r」,分別是反思(reflection)、重新定義(redefine)及重新設計(redesign)。
黃育徵指出,過去一、兩百年來,全球盛行線性經濟模式,如今這種模式出了問題,造成了環境汙染、地球暖化等惡果。線性經濟模式最大的問題在於,把利益和利潤私有化,風險和成本公有化;也就是說,企業留住了利潤,卻把所有外部成本、風險轉嫁給地球。
線性經濟的最大特徵,就是「計畫性汰舊」,讓人們享受擁有的快感。以手機、家電為例,黃育徵說,廠商都希望時間一到,消費者能夠換新品。一堆的舊商品變成了廢棄物、汙染物,讓人們不知道該如何處理。
黃育徵認為,未來線性經濟應該要走入歷史,循環經濟發展方向則要從源頭下手,從消費者生活中去落實,而非僅限於生產端的廢棄物回收處理再利用等。在這過程中,產品需要重新設計,台灣產業面對挑戰的同時,也迎來新的機會,肩負起全球領導者的角色。他以老牌電燈大廠飛利浦(philips)為例,透過轉型「賣照明服務」,取代「賣燈泡」,用「以租代買」的商業模式來落實循環經濟。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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