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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:永虹先進材料股份有限公司發佈日期:2018/12/10
標題:永虹攜漢翔 複合材料再生系統搶市
內容:碳纖維複合材料生產解決方案大廠永虹先進材料(6618),除了提供碳纖維整線生產設備外,也與台灣航太業龍頭廠漢翔(2634),聯手推動複合材料回收再利用計畫。其中,永虹負責開發回收再生技術,漢翔提供複材餘、廢料及製程開發建議,永虹上周五正式公開亮相全球首型的高效碳纖複合材料再生系統搶市。
永虹執行長王智永表示,高效碳纖複合材料再生系統,碳纖維複材年處理量為50噸,每公斤處理能耗成本壓在1美元以下,每台年處理量最多可擴充至80~100噸。至於每台售價,還在研議中。
這次發表會,實地參觀的潛在客戶,包括巨大機械、美國知名自行車大廠specialized、台塑、漢翔及拓凱等多家知名公司。
此外,永虹最近也接到碳纖維複材生產設備的新訂單。永虹透露,公司繼接獲大陸浙江精功科技的1條碳纖維高溫石墨化生產線訂單後,11月下旬又接獲全球知名大廠韓國某家上市公司的碳纖維高溫碳化爐訂單,預定明年5、6月出貨。另精功最近又向永虹下訂碳纖維高溫石墨化爐預約訂單,預定明年2月開出規格。
永虹推出「allinone」規格的高效碳纖複合材料再生系統,集成在40呎車載貨櫃裡,可直接進行自行車碳纖複材餘、廢料的粉碎、處理、回收及再生,創全球首例。
王智永指出,上述系統是首創移動式系統(接電即可用),包括定點至啟動,僅需1小時、在3~30分鐘內,即可完成製程、耗能遠低於傳統熱解爐,每公斤耗電6~8度,及因低溫快速製程,無戴奧辛產生。
台灣區複合材料公會統計,國內複材產業每年釋出廢棄物達3萬噸以上,其中光是碳纖維複材,全世界目前累積待處理廢棄物,已高達數十萬噸。由於未來碳纖維複材預計在航空、風力發電、新能源汽車等領域,都將有大幅發展,因此,如何有效處理碳纖維複材餘、廢料,已造成產業實務經營上必須面對的經營風險和困難議題。
永虹利用上述技術,將餘、廢料再製為性價比,媲美鋁合金的碳纖維板材及射出粒素料,可運用在汽車零組件、自行車及休閒產品等具高度環保意識且須輕量化產品領域,其市場前景看好。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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