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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:悠遊卡股份有限公司發佈日期:2018/12/27
標題:悠遊卡街口將可相互轉帳
內容:電子支付、電子票證產業明年可望合併。《銀行法》部分修正草案昨(26)日在立法院財委會逐條審查,金管會主委顧立雄會後透露,電支電票合併的條文草案快要出爐,將廢除《電子票證發行管理條例》,只保留《電子支付機構整理條例》。
合併以後電票也可以做電支,納入後未來不同支付業者中間就可以進行轉帳,例如街口、line pay一卡通未來就可以互相轉帳。
目前我國辦理銀行間資金移轉帳務清算的是財金公司。顧立雄說明,根據現行法規,電子支付業者沒有辦法成為財金公司的會員,一定要找一間銀行作為管理行,透過管理行才能做資金移轉的清算,金管會研擬修法,將電支與電票合併,開放後不同電支機構間可以跨機構轉帳,這個合併條例草案最快下個會期,也就是明年4到6月間送進立法院。顧立雄說:「速度快一點的話,明年底前有機會見到電支電票法的合併。」
二者合併後可儲值轉帳的統統都叫電子支付,但顧立雄說,仍會依不同業務與複雜性不同,而有不同資本額規定與管理。甚至第三方支付,一定金額歸電支、一部分仍歸第三方支付,以後這部分也打算挪進來規畫,目前金管會正在草擬中。現在先修《銀行法》37條條文內容,可說是「預作準備」。
金管會2016年擬定「電子化支付比率五年倍增計畫」,希望在2020年時,能將我國電子化支付占全體消費比率達到52%。不過目前電子支付、電子票證與第三方支付仍有不同的法源與管理單位,電支電票業都由金管會管理,但法源分別為《電子支付機構整理條例》與《電子票證發行管理條例》,而第三方支付沒有專法,只有由信用卡收單機構簽訂「提供網路交易代收付服務平台業者」為特約商店自律規範來約束。
在資本額與業務上也不同。雖然三者都可代收付,但只有電子支付業可資金移轉(轉帳),其他二者都不行,資本額與可儲值金額也不同,例如電支資本額需達5億元,可儲值最高5萬元,電票資本額只需3億元,最高儲值金額只限1萬元,而第三方支付沒有資本額規定,但不能儲值也不可轉帳。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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