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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:惠特科技股份有限公司發佈日期:2019/1/16
標題:陸企擴產 惠特訂單看到第3季
內容:惠特科技(6706)連續2年獲利達半個股本,由於前三大陸資晶片客戶佔其營收比重達7成,伴隨小間距、miniled蔚為趨勢,晶片細小複雜化,檢測、分選的效率更為殷切,陸資廠持續擴產之下,惠特的訂單能見度已到第3季,今年營運可望勁揚20%,為led產業少數亮點。
惠特15日舉行法說會,董事長暨總經理徐秋田表示,2019年為miniled元年,對led晶片廠來說,現有設備就可進入miniled生產,主要問題在成本,不在良率;一台液晶電視需要2,400萬顆miniled,現有的打件機台,一天最多100萬顆,換言之一台電視,打件需要一個月,不敷成本效益,如果巨量轉移的技術可以克服,今年底前miniled有機會放量。
徐秋田認為,進入miniled時代,封裝廠在設備上需重複投資,不是每家封裝廠都有能力,因此前段磊晶廠會往後段延伸,將產品模組化,雖然壓縮封裝廠的空間,卻不是所有產品都會被miniled取代,三星喊出爭取100萬金字塔頂端的高階客群,後續的效應值得觀察。
惠特資本額6.01億元,是led產業中少數亮點,2017年以稀釋後股本計算,eps達5.44元,根據法人預估,2018年獲利也達半個股本;徐秋田強調,公司這幾年的成長與led晶片尺寸微小化有關,同樣尺寸的晶圓可以產出更多晶片,點測、分選的製程卻無法省略,惠特在大陸點測、分選設備的市占率達50%、80%,為全球第一大廠。
小間距、miniled蔚為趨勢,晶片細小化及複雜度提升,檢測、分選效率更為重要,惠特以大陸為主要市場,走代理商制度,已成功打入中國前三大晶片廠,合計佔其營收比重達7成,台灣佔11%,受惠於中國補貼政策,陸資大廠持續擴產,惠特今年訂單能見度已到第3季,以在手訂單推估,法人預期惠特今年營收可望成長20%。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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